更新时间：2022-08-25 13:06
变速车道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。变速车道应用于平面交叉信号交叉口、互通式立体交叉、高速公路的服务区和公共汽车停靠站、管理与养护设施等与主线衔接出入口处，由于各自的使用特点不同，其几何设计要求不尽相同。
变速车道【speed-change lane】指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。
加速车道是为保证驶入干道的车辆，在进入干道之前，能安全加速以保证汇流所需的距离而设的变速车道。但加速车道不等同于匝道。匝道是连接城市快速路网与普通路网的重要道路部件，驶入快速路的车辆在入口匝道路段与主路交通流合流交织。车辆驶入匝道后，在加速车道上行驶提速并寻找可汇入间隙实施汇入。匝道是高速公路入口（或出口）靠右侧的一条道路（一般在150－200米），是进入高速公路的加速车道，因为高速公路规定的最低时速为60公里，所有车辆必须在此车道加速至60公里/小时以上后才能进入高速车道，所以在上高速路段加速车道是不可缺少的。但加速车道是匝道后面的一段路，二者不能混为一谈。
减速车道是为保证车辆驶出高速车流以安全进入低速车道所需的距离而设的变速车道。减速车道与加速车道作用相同，但它是供车辆驶离高速车流之后减速用的车道。减速车道作用是供车辆车速降到60公里/小时以下的。
变速车道应用于平面交叉信号交叉口、互通式立体交叉、高速公路的服务区和公共汽车停靠站、管理与养护设施等与主线衔接出入口处，由于各自的使用特点不同，其几何设计要求不尽相同。
变速车道作为枢纽互通式立交中主线车道和匝道之间的附加车道，车辆在该区段上实现变速、分流、合流和车道转移等复杂运行、若变速车道设计不当，往往会成为枢纽的瓶颈所在，造成行车不便，也容易诱发交通事故。
变速车道长度是由车辆进入变速车道时的速度、车辆在变速车道终点时的速度、加减速度三个要素确定的。