更新时间：2022-07-29 14:09
可视雷达倒车雷达其实就把倒车影像和倒车雷达结合为一体的整套系统。
国内可视倒车雷达品牌分为两大类：
实际为两个部分组成：
普通倒车影像是在车尾装一个车载摄像头，车辆挂上倒挡时系统会自动启动，把尾部车载摄像头拍下的图像通过视频连接线，直接把车尾的影像传到车前的车载显示屏幕上，从而达到倒车安全的目的。其特点是可以直接看到车后情况，缺点是影像有变形，不能准确判断车离障碍物的距离；最重要的是司机必须主动用心关注视频，视频不能主动提醒司机。
倒车雷达是在车尾安装超声波探头，当汽车挂上倒挡是雷达自动启动驱动超声波探头探测障碍物，将探测到的信息通过倒车雷达主机处理传输到驾驶室，通过数字显示、语音或蜂鸣来提示司机，从而达到倒车安全的目的。其特点是系统可以主动用声音提示司机，即使司机大意也会避免事故发生。缺点是没有视觉效果，不知后面障碍物是什么。
常见可视倒车雷达主要份为两大类：
一体式可视倒车雷达：该产品将倒车雷达与倒车影像集成到一起，并且只需要一个主机，和简单的几条链接线，此类产品具备安装简便、美观的特点。
分体式可视倒车雷达：该产品为倒车雷达和倒车影像两部分拼凑而成，接线复杂，不易安装。简易车友们使用一体式可视倒车雷达。
随着科技的发展倒车影像又逐渐发展有全景可视系统。其特点是在车周围安装多个摄像头，让驾驶员对车辆周身的实际情况一目了然，更高级的产品是“全景可视探测系统”。全景可视探测系统指的是将全景可视系统与倒车雷达结合，可以形成模拟的可视图，并且能主动提醒司机车辆周边的障碍物状态。
值得注意的是“全景可视探测系统”不但在高端进口车上逐步普及，在一些大型工程机械、卡车、专用车上的需求更为迫切，因为这种机械体积大，视野非常不好，尤其行驶在公路上的部分工程车如水泥罐车等，经常发生些不必要的事故。在这方面在百度上搜索“探路神”有专门的论述。其最具特点的功能是将雷达启动与车速结合起来，并且由雷达主动唤醒视频的切换，如左边距离近则视频切换到左边，将进口高端车的可视倒车系统充分应用在大型车上面。
1、雷达探测出距离，障碍物接近到一定距离时声音主动提示司机，并且将视频影像自动切换到最靠近车辆障碍物的方向；
2、雷达在低于一定时速后自动启动。主要是因为时速高的时候一般在高速公路或人车稀少的路段，而低速的时候就是在闹市区或者人车密集的时候；
3、此系统未来可以扩展到：在紧急情况下雷达可主动控制刹车，避免司机未反映到的情况下出现事故；