2022年6月25日消息，合肥市G4001绕城高速公路桥头集路互通和文忠路互通用地预审获得自然资源部批复；10月17日消息，G4001合肥绕城高速公路双凤互通房建工程顺利封顶，北环段文忠路互通施工图设计及桥头集路互通初步设计文件顺利通过专家审查；从5月10日10:00起，因金寨路互通改扩建工程施工需要，封闭金寨路高速收费站；11月7日，合肥绕城高速公路双凤出入口互通立交工程顺利完成合龙；12月20日10:00，金寨路收费站放行通车。

2023年3月31日，合肥绕城高速双凤互通通过交工验收；5月18日，合肥绕城高速公路双凤出入口互通正式通车运营；6月，合肥绕城高速公路瑶岗出入口互通立交项目初步设计审查会召开。

2024年4月12日20时至14日15时，为做好合肥绕城高速公路集贤路互通部分匝道路面病害处置，集贤路互通(南京往集贤路方向)出口匝道进行临时封闭养护维修施工。

合肥绕城高速全线呈环状，串连起合肥周边肥东县、肥西县、长丰县、合肥南站、肥东站、合肥北城站、合肥新桥国际机场，及滨湖新区、合肥高新区、经济开发区，向外连合肥-南京、合肥－芜湖、合肥-徐州、合肥－铜陵、合肥-安庆、合肥-六安、合肥-阜阳等多条高速公路及数条主要国、省道。

集贤路收费站与蜀山收费站路段之间设有ETC门架。ETC门架系统如同交通探头一样架设在高速公路上方，通过射频装置读取车载ETC的信息，快速识别车辆，把车辆在高速公路上的行驶路径，同一个个标记点“串”在一起，实现精准的“里程记录”和精准计费。车辆通过时完全不必放慢速度，真正达到一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底。

陇西至路口段为双向4车道高速公路，本次改扩建工程通过“两侧拼宽”的方式将高速公路扩建为双向10车道高速公路，设计速度采用120Km/h，改扩建后路基宽度49.5m。

本项目涉及到起终点互通改造，合蚌路桥拆除重建、学林路路改桥等，在工期较短的情况下，需完成施工内容多，施工任务重。本项目施工工点多，交通量大，增加了施工难度，施工期交通保畅尤为关键。本项目紧邻肥东县城，土地资源珍贵，高速公路改扩建时需结合肥东县城规划和城市发展要求。

合肥绕城高速公路南淝河路（重庆路）互通立交工程获得2023年度安徽交通优质工程奖。

深圳路、玉兰大道、魏武路、锦绣大道四个出入口互通立交预计于2024年建设完工，莲岩路、文忠路、桥头集路三个出入口互通立交工程预计于2024年到2025年陆续建成。