更新时间：2024-08-30 15:31
合肥至池州铁路项目线路自合安高铁庐江西站引出，经铜陵市枞阳县，利用池州长江公铁大桥过江，引入池州境内设池州东站，铜陵联络线拟由合池铁路正线引出，经G3铜陵长江公铁大桥过江后接入铜陵站。
合肥至池州铁路已纳入《国家发改委关于印发〈长江三角洲地区多层次轨道交通规划〉的通知》规划，并列入国家“十四五”铁路发展规划建设项目，是合肥“时钟型”高铁枢纽的重要环节，也是合肥至温州高铁的重要组成部分。
合肥至池州铁路（不含池州长江公铁大桥）正线长度约120公里，项目初步规划线路起点为合安高铁庐江西站，终点为池黄高铁九华山站，途经庐江县、铜陵市枞阳县、池州市贵池区及青阳县，设庐江西、泥河（规划）、枞阳、池州东、九华山等站，设计时速350公里/小时，总投资约220亿元。全线控制性节点工程池州长江公铁大桥已于2022年底开工建设。
7月28日，国家发展改革委 交通运输部关于印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》的通知。附件中，规划建设上海至杭州铁路、南京至淮安铁路、南京至宣城铁路、杭州至丽水铁路义乌至缙云段、合肥至池州铁路。
3月9日，合肥-池州（九华山）城际铁路已纳入国家“十四五”铁路发展规划，正在开展项目可行性研究。
12月，安徽省铁路投资有限责任公司发布了新建合肥至池州铁路全过程咨询服务招标计划，标志着合池城际铁路项目工作即将正式启动。
4月1日消息，安徽省铁路投资有限责任公司发布了《合肥至池州铁路全过程咨询服务招标公告》，标志着合池城际铁路项目即将正式启动开工前期工作。《合肥至池州铁路全过程咨询服务》项目招标预算3.96亿元。
合肥至池州至金华铁路项目是安徽省重点谋划铁路项目，衔接池黄、杭黄、金华至建德、杭义温、金丽温等高铁，形成合肥至金华、丽水、温州等东南沿海地区的快速通道，对于推动落实“一带一路”倡议、长江经济带、长三角一体化发展等国家战略，促进沿线地区经济社会发展具有重要意义。