2014年，获批智能型新能源汽车国家协同创新中心。

根据2022年10月学院官网信息显示，学院设有3个教研室：汽车电子与智能教研室、车用能源与动力教研室、汽车工程教研室，开设1个本科生招生专业：车辆工程，为双外语五年制，以德语（或法语）、英语的双外语教学为培养特色。

截至2021年底，学院共有在编教职工121人，其中正高级专业技术职务40人，副高级专业技术职务39人，中级专业技术职务32人，其他10人。学院有中国工程院院士2人，国家高层次人才计划专家6人，973计划和863计划首席科学家3人，国家优秀青年基金获得者1人，国家优秀青年基金（海外）获得者1人。

中国工程院院士：郭孔辉（双聘）、 钟志华（专职）

教育部新世纪优秀人才：吴志军、陈慧

973计划和863计划首席科学家：余卓平等

根据2022年10月学院官网信息显示，学院有教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业1个，国家级一流本科专业建设点1个；2019年，车辆工程（汽车）专业顺利通过教育部全国工程教育专业认证。

教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业：车辆工程

国家级一流本科专业建设点：车辆工程

截至2022年5月，学院是中国大学生方程式赛车、壳牌节能赛车、EP节能赛车等一系列重量级赛事的第一高校发起单位，累计获得中国赛冠军50余个，国际赛冠军20余个。

根据2022年10月学院官网信息显示，学院有博士后科研流动站2个，二级学科博士点2个，二级学科硕士点2个，专业硕士学位类别3个，国家重点学科（培育）1个，上海市重点学科1个。

博士后科研流动站：机械工程、管理工程

二级学科博士点：车辆工程、动力机械及工程

二级学科硕士点：车辆工程、动力机械及工程

专业硕士学位类别：机械、能源动力、交通运输

国家重点学科（培育）：车辆工程

上海市重点学科：车辆工程

根据2022年10月学院官网信息显示，学院有3大国际化科创平台，4大国家级科创平台，4大省部级科创平台，有教育部节能环保汽车创新团队1个。

国际化科创平台：智能型新能源汽车创新引智基地、新能源汽车工程国际合作研究中心、中德汽车联合研发中心

国家级科创平台：智能型新能源汽车协同创新中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家大型科学仪器中心平台—汽车风洞、燃料电池汽车及动力系统工程技术中心

省部级科创平台：教育部新能源汽车工程研究中心、上海市交通工具空气与热模拟风洞重点实验室、上海电动汽车工程技术研究中心、上海科创中心-智能型新能源汽车功能型平台

截至2022年5月，学院承担中国第一个燃料电池汽车动力系统863研发项目、中国第一个汽车行业973计划项目，成功研制中国第一辆自主知识产权燃料电池轿车“超越一号”；完成2008年北京奥运会、2010年上海世博会中新能源汽车重大示范项目，持续开展联合国开发署和全球环境基金支持的燃料电池汽车重大示范工作。

2022年，学院“基于寿命延长的燃料电池汽车阴极空气过滤器系统研究与开发”项目获批科技部国家重点研发计划政府间重点专项（2022年）。

根据2022年10月学院官网信息显示，学院先后与AVL、德国大众、舍弗勒、采埃孚、英飞凌、保时捷以及莱英金属7家德国企业共建了基金教席；于2010年后成立了Audi-同济联合实验室、JTEKT-同济联合实验室和SAKES-同济联合实验室；同时与欧洲德国达姆施塔特工业大学、斯图加特大学、布伦瑞克工业大学、克劳斯塔尔工业大学、卡尔斯鲁厄工业大学、波鸿鲁尔大学、法国巴黎高科大学、奥地利格拉兹大学等在大学开展双学位硕士培养项目。

院徽采用了扁平化的设计风格，院徽中心的车辆是由“TJ”两个字母演变而成。院徽上下各有五颗星，分别体现了汽车人仰望星空以及脚踏实地、争创一流的精神面貌。在配色上选择了蓝色、绿色和米黄色，分别体现了同济汽车对智能、环保的追求以及汽车人为人低调、埋头苦干的特点。

根据2022年10月学院官网信息显示，学院组建了FSAE赛车、DIANRacing赛车、EP节能车、智能自动循迹车、创意车等5大车队，开展2021中德“科技·艺术·人文”交流日、“麦画雅轩”周培弟老师个人麦秸秆画作品展等文化活动。