1970年5月撤销，旅客列车修、用分开。

2002年8月13日,哈尔滨客运段、哈尔滨列车段、动车公司、三棵树车辆段、绥化列车段、绥化车辆段客车部分等五个半单位组成哈尔滨铁路局客运公司哈尔滨客运分公司。

2003年8月客辆剥离。

2005年3月18日，分局撤并，站段重组，哈尔滨客运分公司变更为哈尔滨铁路局哈尔滨客运段。

2006年3月20日,哈尔滨客运段、牡丹江客运段、佳木斯客运段三段合一重组为哈尔滨铁路局哈尔滨客运段，成为当时哈尔滨铁路局最大运输站段及全路客运系统职工人数最多的单位之一。

2011年12月10日，哈尔滨客运段一分为二，恢复牡丹江客运段，牡丹江、佳木斯地区各车间、车队整建制划交牡丹江客运段管理。

哈尔滨客运段经历了近一个世纪的风雨沧桑，在抗日战争时期、解放战争时期、抗美援朝时期、社会主义建设时期和改革开放时期，涌现出许多可歌可泣的英雄事迹。东北沦陷期间，在上级党组织的直接领导下,开展敌后地下抗日斗争，1946年以后,开行客运专列支援辽沈战役。1950年至1953年间先后开出10趟卫生专列赴朝鲜,王惠明、王正学王锡福等110名同志担当卫生列车铁道兵参加抗美援朝并多次立功。在社会主义建设时期，设备设施简陋，工作条件艰苦，全段干部职工流血流汗，转变经营方式，大上工作质量，提升服务标准，实现了管理旅客向服务旅客的观念转变和保质保量向标准化建设的质量过渡。改革开放以后，不断开展路风路誉教育，严管理，正风气，上质量，推进企业升级，深化体制改革，实现管理创新。

近一个世纪以来，哈尔滨客运段先后八次更名并与十几个单位重组拆分，但它客运的特点没有改变，它在铁路客运中的重要地位没有改变。

时过境迁，人事皆非，唯有历史凝固。

光阴荏苒，岁月如歌。哈尔滨客运段几代传人承载着亿万旅客的梦想，跨世纪风行在神州大地上，迄今所担当的旅客列车已延伸到北京、上海、桂林、重庆、广州、海口、汉口、大连、青岛等祖国各地。年运送旅客4000多万人,年收入15000多万元，固定资产净值6000多万元，职工总数近8000人。

哈尔滨客运段过去的收获浸透着前人的智慧与汗水，辉煌写满几代人的拼搏与进取，务实靠当代人的创新与勇气。

沧桑岁月练就了哈客人坚强的意志和顽强的品格，并汇聚成无穷的力量，铸造出哈客发展史上的一个又一个辉煌。先后荣获全国“五·一”劳动奖状、“火车头奖杯”、“全国用户满意企业”、 “全国优质服务月活动标兵示范单位”、“全国政务公开工作先进单位”、“第十五届保护消费者奖杯”、“3.15全国质量诚信放心示范单位”等荣誉称号。

企业是人，文化是魂。物质资源终会枯竭，唯有文化才能生生不息。总结哈尔滨客运段成长和发展的历史，文化的力量功不可没，文化是其原动力。围绕充分发挥企业文化在安全管理、创先争优、经营发展和维护稳定等方面的作用，哈客人探索构建了“以精神文化为导向、以管理文化为基础、以服务文化为特点”的企业文化体系，确立企业精神，提炼企业理念，打造企业品牌，以文化发展促进企业发展，逐步向“平安哈客、和谐哈客、幸福哈客”的企业发展愿景迈进。

随着哈尔滨大连高速铁路客运专线的开通运营，哈尔滨客运段正式跨入高铁时代。“分享阳光，传递温暖”，哈尔滨客运段逐步形成了自己的“阳光高铁”文化品牌。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。百年历史的沉淀让我们自豪和骄傲，蓬勃发展的铁路事业更让我们满怀希望，哈客人正昂首阔步,立足本职，发奋图强，有所作为，为实现哈客腾飞梦想而不断努力奋进。

哈尔滨西～上海虹桥G1201/2/3/4

哈尔滨西～武汉G1275/6/7/8

哈尔滨西～青岛北G1205/6/7/8

哈尔滨西～北京D27/28、D101/102

哈尔滨西～大连G48/49等

哈尔滨西～沈阳G752/3/6/7/760/1

哈尔滨西～吉林G882/3/5/8/892/3/5/8

哈尔滨西～北京Z16/15次、Z18/17次

哈尔滨西～海口Z114/1/2/3次

哈尔滨西～上海Z174/1/2/3次

哈尔滨西～杭州Z178/5/6/7次

大庆东～哈尔滨（东）～北京Z204/Z203次

哈尔滨西～广州东Z238/5/6/7次

哈尔滨西～南京Z368/5/6/7次

北京～菏泽Z601/2次

哈尔滨西～汉口T184/1/2/3次

哈尔滨～成都K548/5/6/7次

哈尔滨西～青岛北K704/1/2/3次

哈尔滨西～昆明K728/5/6/7次

哈尔滨西～襄阳K976/3/4/5次

哈尔滨西～重庆K1064/1/2/3次