更新时间：2023-07-28 13:22
我国的国宾车队组建于1954年，40多年来接待过无数高级国宾，从未发生过一次交通和服务责任事故，是世界上出类拔萃的国宾车队之一。
经历了五十年的国宾接待，特别是改革开放以来的三十年里，国宾馆逐步形成了集中体现“典雅、细腻”的接待服务工作的规范、流程和标准，其对高端客户的个性化服务得到了宾客广泛的认可。此外，国宾馆还为客人提供国宾车队、开餐仪式、茶艺表演、会展服务等具有钓鱼台特色的服务项目。
国宾车队组建之初，只有4辆吉斯车，20辆吉姆车，因此又被称为“吉斯吉姆车队”。由于车辆少，每逢外国国家元首来访，车就不够用了，就要借用中央领导的专车，以后陆续添置了华沙等一批杂牌车，车辆五花八门，有人戏称“万国车队”。1962年送中央领导同志去北戴河，车队由110辆车组成，除4辆吉姆、1辆伏尔加、4辆柯罗沙外，全部是华沙。
我国开始生产红旗轿车后，中央决定把红旗车作为接待外国贵宾的礼宾用车。1960年5月，第一批红旗轿车交付国宾车队使用，第一个乘坐红旗轿车的外国元首是锡兰总理班拉耐克夫人。后来，红旗轿车成为国宾车队主要车型，人们把国宾车队同红旗车队视为一个概念，红旗轿车的尊贵地位，使其成为共和国第一车。
1983年，中央北戴河会议决定停产红旗轿车。1994年6月，国宾车队将一辆许多中央首长乘坐过的“北京01—85001”号红旗车捐赠给“中国十大名人蜡像馆”。
1994年国宾车队进口了30辆高级轿车，其中凯迪拉克轿车10辆，林肯轿车10辆，奔驰轿车10辆，这使国宾车队车辆状况大为改善，车队规模更加壮观。