更新时间：2023-05-02 13:12
国投曹妃甸港口有限公司是国家开发投资公司全资子公司国投交通公司与河北省建设投资公司、秦皇岛港务集团有限公司、广东珠江投资有限公司、唐山市建设投资公司按照现代企业制度组建的有限公司，其中国投交通公司出资比例为51%。
公司成立于2005年6月1日，目前注册资本7亿元人民币，主要任务是建设运营曹妃甸专业煤炭码头，满足国家西煤东运、北煤南运的需求。
作为北煤外运系统的配套项目，根据当前曹妃甸港区总体布局规划，曹妃甸煤码头近期将为满足大秦线扩能的要求，中远期为“煤炭三通道”的煤炭下水港口，规划建设5-10万吨级煤炭泊位16个，年煤炭下水能力2亿吨，分两期四个单元建设。目前在建的为一期起步工程，建设5个泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，包括10万吨级泊位2个、7万吨级泊位1个、5万吨级泊位1个及7万吨级待泊泊位1个，年设计通过能力5000万吨。该项目已于2006年7月26日获国家核准，工程概算48.5亿元，工期36个月，计划2008年6月建成投产。
目前已建成投产的为一期起步工程，建设5个泊位，顺岸布置在曹妃甸港区规划的挖入式港池西岸线南端，年设计通过能力5000万吨，为国内目前最大单体码头项目之一，其码头结构是目前国内最大靠泊能力钢板桩码头施工；配备目前国内乃至世界规模最大，能力最强的四翻式翻车机2台（预留2台），单台卸车能力8640t/h；堆场面积72.95万平方米，堆存量398.2万吨，适应各煤种、不同货主单堆单放需要。堆场设备采用悬臂式取料机、堆料机和带式输送机方案，配置5台堆料机（单台堆料能力7780t/h）和8台取料机（单台取料能力6000t/h）码头装船设备为4台移动伸缩式装船机（单台装船能力6000t/h）。
续建工程在起步工程的基础上实施，将建设5个泊位，15万吨级、10万吨级、7万吨级和5万吨级煤炭装船泊位各1个及15万吨级待泊泊位1个，设计通过能力5000万吨/年，于2009年12月11日获国家发改委核准。该项工程设备堆场及服务配置与起步工程大体相同，2012年8月15日，续建工程迎来第一列满载列车，翻堆线重载调试，取装线调试、配套服务设施调试等将相继进行。
2005年4月6日 国投曹妃甸煤码头项目暨公司合资签字仪式在北京举行
2006年7月26日 项目获国家发改委核准；同年8月11日举行开工仪式
2009年2月25日 首列火车进港，起步工程翻堆线重载调试
2009年4月4日 首船进港，起步工程取装线设备重载调试
2009年8月17日 起步工程获批于8月8日正式通航
2009年12月11日 续建工程项目获国家发改委核准
2012年8月15日 续建工程迎来第一列满载列车，翻堆线重载调试
2012年9月21日 续建工程首船满载离港，取装线重载调试完成