更新时间:2023-09-02 15:03
城门站(Chengmen Station),位于中国福建省福州市仓山区境内,是福州地铁集团有限公司运营的地铁车站,也是福州地铁1号线、福州地铁4号线的途经站点。
2010年1月,中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》,线路在福建省福州市仓山区福峡路设有地铁站点。
2011年3月21日,城门站1号线站层实施围挡施工;4月26日,城门站1号线站层举行开工仪式;同日,城门站1号线站层主体工程开工建设。
2012年9月22日,城门站1号线站层实施二期围挡施工。
2016年5月18日,城门站随福州地铁1号线一期南段的开通而投用运营。
2017年6月29日,福建省发展和改革委员会批复《福州市城市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告》(闽发改网审交通〔2017〕103号),其中显示福州地铁4号线一期工程起于半洲站,终于帝封江站。城门站为福州地铁1号线与福州地铁4号线一期工程的换乘站。
2023年8月27日,城门站通行福州地铁4号线。
城门站位于中国福建省福州市仓山区福峡路,车站沿福峡路呈西北至东南走向布置;车站东南侧有城门农贸市场、福州市敖峰小学,东北侧有福州市城门中心小学、闽江师范高等专科学校(仓山校区),西南侧有福建信息职业技术学院(杜园校区)、海西佰悦城。
据2023年8月福州地铁官网数据,城门站开放6个出入口,周边信息如下所示:
据2023年8月福州地铁官网数据,城门站相邻车站如下所示:
城门站的福州地铁1号线区域以“福满闽都”作为文化主题,以“幸福红”作为主体色,站台和站厅墙壁上,有“福”字装饰,且每个“福”的字体都不同。
城门站的福州地铁4号线区域采用“福桔黄”为线路色,以“一线知福”为设计理念,以白色作为装修主色,搭配线路色进行设计。
城门站1号线站层主体结构尺寸长度为195米,标准段宽度约为17.8米,端头井宽度为21.7米,站台宽度为10.5米;车站标准段开挖深度约为16.1米,端头井开挖深度约为18米,顶板覆土平均厚度约为2.9米;车站出入口标准段挖深约为8.85m米至9.4米,风道挖深约为9.4米;车站主体围护结构采用800毫米厚地下连续墙,共78幅,标准段地下连续墙深度为24米至27米,端头井地下连续墙最深深度为26.8米,地下连续墙插入深度为9米;车站设有4个出入口和2组风亭。
据2023年8月福州地铁官网数据,城门站为地下三层岛式车站。地下一层为站厅层,站厅层公共区由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分,中间为付费区,外围为非付费区,设有票务设施,客服中心、卫生间等;地下二层为福州地铁1号线站台层,设置一座岛式站台;地下三层为福州地铁4号线站台层,设置一座岛式站台,并设置了站台卫生间和母婴室;站厅层与站台层通过扶梯与直梯相连。
据2023年8月福州地铁官网数据,城门站首末班车时刻如下所示:
据2023年8月福州地铁官网数据,城门站设施分布信息如下所示:
据2023年5月福州地铁官网显示,城门站公交换乘信息如下所示:
城门站因城门而得名。城门以历史典故命名,西晋太康年间(公元280—289年),尚书郎郭璞为晋安郡太守严高择址建福州城时,拟设城门于此。虽然他的建议最终未被采纳,但“城门”的名称却保留至今。