更新时间：2023-05-31 21:14
堽城坝在今山东宁阳东北，汶水与洸水分流处。蒙古宪宗七年(1257年)于堽城筑土坝斗门，遏汶水南流入洸，至任城（今山东济宁市）合泗水，以济饷运。元至元二十七年(1290年)又于旧闸之东作东闸；延佑五年(1318年)改土堰为石堰。明洪武间黄河决口，运河被淤。永乐九年(1411年)疏浚会通河，筑戴村坝，使汶水出南旺湖，并截堽城大闸，不使汶水入洸。至成化十一年(1475年)又建新闸，仍分水入洸。嘉靖六年(1527年)重建堽城闸，并引柳泉以增洸水水量。
堽城坝位于宁阳县伏山镇堽城坝村北部的大汶河上。虽历经千年，几易坝基，但依然坚守着一辈辈黎民百姓赋予她的神圣职责，拦水、泄洪、交通、游览……默默地承受着年复一年汹涌浪涛的洗礼，静静地见证着日复一日南来北往行人的踪迹。
除害兴利始筑土坝
“开了老闸湾，三县跟着爬；开了石梁口，三县跟着走。”这是堽城坝附近百姓口中流传了上千年的民谣。大汶河发源于泰山西南麓，一路西奔，融汇东平湖、大运河，她与我国北方的大部分河流一样，也有着“铜头铁尾豆腐腰”的弊端。大汶河中部的宁阳段，两岸堤坝土质松软，支流纵横，每年雨季，常为水患。尤其是地处堽城坝下游的伏山镇、鹤山乡沿岸，地势低洼，沙化严重，汛期一到，泛滥成灾。
对该段堤坝实施有效治理的第一人当推谭洪。 据史料记载，“金大定二十六年（1186年），决春城（今鹤山乡八大荒至徐家平一带）十余里，邑人谭洪作堤捍之。”后人为纪念谭洪治水的功德，于泰和元年（1201年）在他的家乡堽城镇张家店村立碑铭记。
元宪宗七年（1257年），为减缓水势，避免灾害，同时利于漕运，始筑堽城坝遏大汶河水南流，由洸河注入济宁。据元代名士李惟明在《改作东大闸记》中记载，元宪宗年间，为加强漕运，便于灌溉济宁、兖州一带广袤的田地，经行中书省兵马总管严东平批准，治理河道的副官毕辅国才开始于大汶河南部、堽城里村西北的老闸湾（自此得名）处，用沙土修筑临时拦河大坝，东部修建泄洪的闸门一座，拦截汶河水入洸河。因坝为土筑，夏秋洪水季节常被冲毁，且泥沙淤积，河床升高，河道塞流。因此，每年秋末重筑大坝成了当地百姓一项繁重的劳役，也增加了地方上的财政负担。
迭次改造锁住水患
大汶河水患的治理，既不是一朝一夕的短期行为，更不是一蹴而就的简单之举。堽城大坝修筑后，历朝历代都十分重视对它的维护利用。元至元（顺帝年号）四年（1267年），都水少监马之贞建石砌大闸，用铁砂磨吻合，以利控制水势，构筑坚固。又于其东作双虹悬门闸，史称汶水东闸，而毕辅国所作闸门称为西闸。由于西闸的坝基太高，约三分之二的汶河水经东闸导入洸河。
元延祐五年（1318年），当地官府发动百姓将堽城坝改为石堰。由于设计敷衍，施工草率，五月堰成，六月即被洪水冲垮。等水退了后，又用乱石堆砌拦水，导致河床升高，从此，堽城坝以东常年存在水患。至元（顺帝年号）四年（1338年）七月，大水冲决东闸，洪水径直流入洸河，大闸几近冲垮，洸河也泥沙淤积。
明朝定都南京后，漕运停止，河道逐渐淤塞，堰坝毁坏。明成祖初年，迁都北京，恢复航运，重新建坝。明成化六年（1470年），工部员外郎张君奉命考察洸河入口处——堽城坝，并拟订改造加固方案。明成化十年（1474年），都水分司员外郎张盛动工修建堽城坝及闸门，坝址选定在该段河流唯一一处河底为坚硬石质、距元朝堽城坝址以西4公里处的堽城坝村北，改土坝为石坝，坝体用大小石块间杂铺排，并用玉米、高粱的汤汁调和石灰粉灌注，次年竣工。新坝底宽25尺，面宽17尺，坝高11尺，南北长1200尺；共砌垒石7级，每级上缩8寸。坝体共设7个过水孔，木板闸门启闭。两端各建两个逆水雁翅和顺水雁翅。坝面用方形条石铺设，石与石之间连以铁锭，条石上下均护以铁栓。在新建石闸南部开凿河道4.5公里，连接洸河旧道，航运日盛。
清康熙五十五年（1716年）六月，汶河水暴涨，冲决石梁、桑家、安家等堤堰，大水殃及宁阳、滋阳（今兖州市）、济宁、汶上等县。康熙五十八年（1719年）二月，巡抚李树德亲临视察并实地测量，同时提议地方官吏捐献银两加固堽城大坝，他带头捐献2000两白银，在他的带动下，各级官吏纷纷解囊，共得白银5000两。李树德责令宁阳知县季廷铨负责召集民工，限期完成大坝的修筑任务。五月水归故道。
到了雍正七年（1729年），汶河水在堽城坝东大闸附近南流量急增，大坝日益被穿凿，雍正帝特下诏书在大坝西侧再加固一道土堰，堽城坝才得以安全无忧。正是由于上千年连续不断的修整维护，时至今日，堽城坝才辉煌依旧。
东西引汶根除水患
沧海桑田，世事更替。新中国成立后，为彻底根治水患，变害为利，党和政府分别于1957年和1959年，在县境内大汶河段的东西两部相继修建引汶灌溉工程，实现了由历史上的历次治理中所采取的“扬汤止沸”向“釜底抽薪”的根本性转变。
1957年冬，全县调集13000名民工，在明代堽城坝旧址处兴建西引汶灌溉工程，并有新泰、莱芜、平阴、泰安等地500名技工支援。1958年4月完成拦河坝、进水闸、冲沙闸3项枢纽工程，5月开闸放水。这项工程不仅确保了堽城坝以西百姓的安全，而且增加贫水乡镇农田的灌溉面积30万亩。在施工过程中，还对堽城坝进行加固重修，在堰址上改建成梯形浆砌料石重力溢流坝，大坝全长405米，高2.7米，顶宽4米。
1959年9月，又开工建设东引汶灌溉工程，全县组织10000余名民工日夜施工。该工程东起宁阳县东部磁窑镇茶棚坝，西至堽城镇月牙河水库，总干渠里程22.5公里，分干渠2条、14公里，支干渠7条、76.4公里，斗渠104条、131.9公里，可增加灌溉面积10000余亩。1960年竣工启用。
这两项重大水利工程的建设使用，有效地缓解了洪水对堽城坝的冲击破坏，保护了这座古遗迹；更重要的是，大汶河沿岸群众从此免遭了水患之苦，也大大地扩展了灌溉面积，解决了缺水地区的燃眉之急。
明清驿道天堑变通途
明清时期，堽城坝为帝王将相自北京南下过汶河的必经之地，故被设置为驿道，北自肥城县（今肥城市）入境，南入滋阳县（今兖州区），堽城坝村设有驿站。枯水期，径走坝顶；雨水充沛时节，有水漫过大坝，难以通行，则依靠草船摆渡。康熙皇帝数次过往此地，并留有多首优美诗篇。其中《渡汶河》这样写道：湛湛复沄沄，长虹贯两濆。山川千里互，齐鲁一渠分。济运常资是，成盟旧所闻。道元称博览，已见数名纷。源出仙台岭，依稀石汶真。春寒动萑苇，雨过涨涟沦。公玉汉奇士，白英明老人。徐行抚澄晏，惟是廑斯民。
1940年，开始在堽城坝西120米处附设木桥，长500米，宽3米。1966年5月，为了解决日益繁忙的南北交通运输，消除雨季漫水冬季结冰难以过往的安全隐患，在原木桥位置开工建设堽城坝大桥，该桥为县境内第一座最大的公路大桥，设计为11孔跨径12米和20孔跨径20米的片石混凝土悬砌拱桥，全长612.6米,桥面行车宽度7米。1967年5月竣工通车。它的建成，解放了堽城坝，解决了不能正常通车的困难，减少了交通堵塞事故，使济（南）微（山）公路宁阳段南北畅通。