史上最伟大的历史作品之一《史记》，也是在司马迁的壮游后完成。司马迁是其父太史公司马谈刻意栽培的接班人。他从十岁开始读万卷书，父亲为他延请当时大儒孔安国、董仲舒为师；二十岁那年，司马谈给他一辆马车，指导他有目标、有计划的到广阔社会中实地考察，接触壮丽河山和四方之民的生活习俗，并搜求历史传说与各种史料。司马迁圆满的完成了这次学术旅行，「读无字之书，禀山川豪气」，最后终於能「究天人之际，通古今之变，成一家之言」（见另文：司马迁壮游路线图）。

台湾地区壮游

台湾早期确有壮游精神。台商英语不通，却敢拎著一个小提箱，带著样品全世界跑商展、拜访客户。留学生在松山机场挥泪告别父老，非衣锦不还乡。

一九八〇年代，台湾更出现真正的壮游风潮。一九八四年，胡荣华以三年一个月的时间，骑著他的自行车「蓝驼」穿行除了南极大陆以外的六大洲、四十国，总骑程比地球赤道一周还长。「那时台湾经济刚起飞，社会上一股走出去的雄情壮志。」经常指导后进的胡荣华，是台湾近代壮游第一人。

一九八六年，王瀚横渡直布罗陀海峡。一九八七年，《自立晚报》举办「四壮士环球徒步」活动，以两年的时间，负重徒步二十二个国家，完成环球徒步一万五千公里的壮举，后来出书《走出地平线》。后来，虽然还有单车环球骑士陈守忠等，但壮游的时间和距离，都无法超越最早的胡荣华。

「救国团过去办的活动，学生抢破头；辛苦一点的像健行，名额都很难招满，背包要用车运到下一站。」胡荣华认为，时下的年轻人确实比较娇惯。

「我们的教育太强调『书中自有黄金屋』，不鼓励年轻人在真实环境中超越自我。」他指出，人口结构改变也有影响。「每个家庭都生一、两胎，每个都是父母的小太阳。不像以前，我们好像跟大自然生生相息。」

「壮游文化在台湾社会里失落了。」蒋勋从儒家「父母在，不远游」的文化根底分析，华人的文化里，贫穷的时候，是能够闯的，可是一旦富有，就过度保护子女。「下一代失去了闯的能力，很容易腐败掉，我觉得我们的竞争力都会失去。」

也因此，云门舞集林怀民以自己的奖金，推动艺术人的「贫穷旅行」；创办山河探险协会的徐海鹏，以十年时间，计画带领年轻人重走成吉思汗与郑和的陆上与海上丝路。一九九九年至二〇〇二年，他们完成首部曲「查找成吉思汗远征队」，正进行他的第二部曲——活动国木造帆船，重溯郑和航迹。

欧洲壮游

十六世纪末，英国贵族子弟流行在学业退出后，与一位家庭教师或贴身男仆，渡过英吉利海峡，到巴黎、罗马、威尼斯、佛罗伦斯等欧陆城市进行壮游。除了探索文化的根源，这场旅行还有个很重要的吸引力——它是一场摆脱了父母束缚又兴味盎然的文化盛宴。

到了十九世纪，壮游已经变为欧洲菁英的成年礼，针对这段壮游时光，出现了一个专有名词「The Gap Year」（空档年）。

如今，西方壮游风气仍盛，但壮游的地区已扩展到全世界。二〇〇四年十月，《国家地理》子刊《旅行者》（Traveler）的二十周年纪念特刊「新壮游」（The New Grand Tour），就提出了二十一世纪新壮游的方式：环游世界八十个景点。

报告认为：「空档年」可增加外语能力，提升个人竞争力，包括独立精神、人际关系、解决问题的能力、自我约束力、沟通能力。更重要的是，许多人因此查找人生的方向，那是完成自我的最大动能。

英国威廉王子在入读大学之前的空档年，以十个月的时间，到智利参与当地扶贫的义工服务，扛木头、劈木柴、教英语、洗马桶。形象欠佳的哈利王子，也曾在他的空档年转到澳洲及非洲游历，期间，他在饱受艾滋病困扰的南非小国赖索托停留八周，以手提摄像机，完成一部纪录片「被遗忘的国度」。二十岁生日当天，这部影片在英国ITV电视台播出。

切·格瓦拉（Che Guevara），是推翻古巴亲美独裁政权的革命家。他要不是在医学院四年级时，和一位学长骑著重机车，展开了为期九个月，穿越五个国家的万里壮游，日后可能只是一个历史上没没无闻的小医师。

格瓦拉父亲日后出版他那本《革命前夕的摩托车日记》，在前言写道：「他旅行，不是为了像常规游客那样，查找景色怡人的地方拍照留念，而是为了在沿路的每一个拐弯处体验民生疾苦，并探寻这些疾苦的源头。他的旅行是一种社会考察。」

何为壮游

壮游，指的是胸怀壮志的游历，包括三个特质：旅游时间长、行程挑战性高、与人文社会互动深、特别是经过规划，以高度意志彻底执行。壮游不是流浪，它怀抱壮志，具有积极的教育意义。它与探险也不太相同，壮游者不局限于深入自然，更深入民间，用自己的筋骨去体验世界之大。

壮游的价值

1，要明白壮游给你带来的价值！

壮游的价值，在于对于人的改变。古今中外，有太多例子是经历壮游而改变人生，甚至提升人类的文明。三、四百年来，西方社会的壮游传统，已经沉淀到社会的最底层，尤其是对原本价值观单一的年轻人，看到世界各地不同的人、行为、社会规范时，就会思省：我们的标准就是真理吗？

可惜的是，中国在郑和之后失掉了壮游的传统。驯化的教育、中庸的思想，让年轻人失去了走出去的勇敢，也丢失了坚强的生命意志。明朝实行锁国政策后，国势开始往下滑，民国初年到达谷底。探险、壮游的精神丧失，在1900年前后半个世纪国力最弱时，不仅在探险的领域缺席，还成为其它国家探险的对象。壮游代表一个国家、民族的开创精神，缺乏这股精神，富不过三代，国家也会改朝换代。在我们的教育里，太强调“书中自有黄金屋”，不鼓励年轻人在真实环境中超越自我。贫穷的时候，反倒能闯，可是一旦富有，就过度保护子女。下一代失去了闯的能力，很容易丧失掉竞争力。

好在中国，已有意重溯壮游传统。2005年，为了庆祝郑和下西洋600周年，深圳一群企业家花了半年，驾驶帆船从法国回到深圳；2006年月10月，央视“玄奘”组织企业家和媒体驾驶越野车队穿越亚洲八国，抵达印度的那兰陀。这也是重走玄奘之路的“精神追寻之旅”。

2、壮游，你一定会不自觉的迈出第一步，

有些胆怯的人说，我不敢。是的，在你不了解是时候，壮游可能仅仅是一个梦想。但你回想一下，或许你曾经有个壮游的历史：你是不是曾经忘记带钱出行过，不管距离多远，但你还是到了既定目的地，这就是壮游。

如果是这样，你可以逐渐安排更远一点目的地，逐渐去体会享受壮游带来的无穷乐趣吧。

3、壮游：人生必须有一次

「中国有意识的要恢复他的生命力。」蒋勋指出，中央电视台这几年大量报导这些活动。「最遗憾的是台湾。当年能够突破海禁来台的，都不是等闲之辈，我们是最有壮游背景的。」

对旅游公司的冲击

旅游公司提供给旅游消费者保姆式服务丧失了旅游原生态初衷。这种用金钱换服务的方式运用在旅游行业，这是对人性的一种亵渎。壮游倡导的是挑战自我，重塑自我。

尤其是在五花八门的旅游诱导性广告下，不少消费者掏冤枉钱，旅游景点走马观花。对于消极的、丧失自我的人来说确实是一种不错的消遣。可对于中国铁骨铮铮的好汉却是一种侮辱。这也是一些骑游、徒步游逐渐升温的原因。

壮游，必将逐渐风靡全球。这对旅游公司是一个可怕的信号。旅游公司客户源，尤其是新增客户量将锐减，甚至连存量客户将转变为壮游爱好者。旅游公司的广告将被消费者识破，同认为是对自我的一种不屑，一种蔑视，不再认同旅游就必须跟同旅行社等旅游公司，单身或结伴壮游才是回归自然，提升自我，挑战自我，实现自我的一种原生态的出游方式。