多丰铁路

更新时间:2022-03-22 16:21

多丰铁路(虎蓝铁路组成部分),北起锡盟多伦县锡多铁路相连,南止于河北省丰宁县塔黄旗站线路全长145公里,河北省境内116.323公里,经虎丰张唐联络线与张唐铁路虎丰铁路京通铁路相接。吸引锡盟煤田经张唐铁路在曹妃甸下海。2014年10月多丰铁路增建复线并电气化改造获得批复,其中新增线路145.001km。新建桥梁46座,隧道22座,改建车站4座。总投资66.09亿元。

线路

自多伦站东端引出,经大骡子沟站、上黄旗站、塔黄旗站。长140.187km。

发展历史

原全长121.6公里,总投资12亿元。由大唐国际发电股份有限公司投资。是虎蓝铁路的组成部分。2007年11月份开工建设。2009年底全线贯通。

多丰铁路电化改造、新增复线建设。其中新增线路145.001km。新建桥梁46座,隧道22座,改建车站4座。总投资66.09亿元。2012年1月完成可行性报告。多丰铁路复线项目起于内蒙古自治区锡林郭勒盟多伦,终于河北省丰宁张唐铁路塔黄旗站,线路全长145公里,河北省境内116.323公里,项目总投资66亿元。该线对于开辟蒙东煤炭下海通道,保障东南沿海地区能源供给,进一步拓展津冀沿海港口群腹地空间,具有非常重要的意义。该线路设计运量为:开行客车10对/日,货运10000万吨/年。设计建设工期为4年。

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