发明经历

20世纪70年代末期，德国多尼尔公司研制出一种新型机翼，被称为TNT机翼（Tragflügel Neuer Technologie，德语意为新技术机翼）。该项目得到了德国政府的资助。多尼尔公司将该机翼安装在一架Do28D-2飞机上，并与普·惠加拿大公司的PT6A-110涡桨发动机相匹配。

最后，多尼尔公司更换了发动机，并测试了新的机体，安装2台TPE-331-5发动机的飞机被称为多尼尔128。后续研发工作集中在新的机体和机翼组合上，新研的飞机分别为15座的多尼尔128E-1（后称为多尼尔228-100）和19座的多尼尔128E-2（后称为多尼尔228-200）。两种原型机分别于1981年3月28日和5月9日首飞。

1981年12月18日，该机获得德国适航证，并于次年5月开始投入使用。