更新时间：2024-09-28 21:21
大足—内江高速公路，重庆市境内省级高速公路，简称大内高速，编号S34。
大内高速起于重庆市大足区三驱镇，接G5013（重庆—成都高速公路），向西与S55（潼南—荣昌高速公路）相接，经季家、铜鼓，止于川渝交界处荣昌区吴家镇南侧，与四川省S56（荣县—大足高速公路）相接。
项目全长约31.37公里，总投资约32.97亿元，设计双向4车道，设计时速120公里。全线共设置5处互通、1处停车区。主线共有桥梁16座，全长3972米，匝道设置桥梁5座；涵洞79道，车行天桥及人行天桥10座，渡槽3座；互通式立体交叉3座（K5+345.73平坦互通、K14+005顺河互通、K17+822东兴枢纽互通），其中枢纽互通1座，一般互通2座，收费站3处；服务区1处，设在平坦镇。
2018年12月25日，大内高速正式开工建设。
2019年9月，四川省人民政府决定，建设内江至大足高速公路四川段。
2020年6月，中国铁建昆仑投资集团有限公司与内江路桥集团有限公司、中铁十七局集团有限公司组成联合体，中标项目投资人招标。9月，项目法人四川大内高速公路有限公司应运而生，全面负责项目的投资、建设、运营。
2021年12月24日，大内高速建成通车。
2022年5月，主线涵洞工程全部完成。
2022年6月，项目控制性工程——联合水库大桥连续刚构主跨合龙，较计划节点提前一个月，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。
2022年11月，主线桥梁梁片全部预制完成。
2022年12月，主线桥梁全部架设完成，路面沥青混凝土开始铺筑，房建工程主体结构完成88%；项目主线桥梁全部架通。
2023年7月31日，项目建设主要施工任务全面完成，转入收尾消缺、完工交验阶段，节点目标较计划工期提前8个月时间。
2023年9月15日0时，重庆大足至四川内江高速公路（四川段）正式并网通车。
（一）大内高速公路重庆段。线路全长31.114公里，设置三驱、季家、铜鼓、吴家4个匝道收费站。一类车0.65元/车·公里为基数，按照1类至4类客车收费系数1.0: 2.0: 3.0: 4.0计收。货车通行费收费标准以一类车0.60元/车·公里为基数，按照1类至6类货车收费系数1.0∶1.8∶3.25∶4.08∶4.75∶5.29计收；6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收。专项作业车通行费收费标准以一类车0.60元/车·公里为基数，按照1类至6类专项作业车收费系数为1.0∶1.8∶3.25∶4.08∶4.75∶5.29计收。自2024年3月29日起试行收取车辆通行费。大内高速公路（重庆段）竣工验收后，再按相关要求申报正式收费。
（二）内大高速公路四川段。线路全长18.771公里，设置内江东兴1个主线收费站，平坦、顺河2个匝道收费站。一类车收费标准按0.78元/车·公里执行。车辆通行费车型分类标准按照交通运输行业标准JT/T489－2019实施，客车车型收费系数为1∶2∶3∶4；货车及专项作业车车型收费系数为1∶2∶3∶3.9∶4.7∶5.4，六轴以上的货车，每增加1轴收费系数调增0.9。对通行内大高速公路四川段且已安装使用ETC装置的车辆，在四川省ETC车辆通行费优惠5%的基础上，自批准收费之日起，实施10年差异化收费，增加通行费优惠幅度5个百分点。10年差异化收费期满后，按批复的收费标准执行。自2024年3月29日起收取车辆通行费，收费期限为29年325天。