大凉山1号隧道

更新时间:2023-09-28 12:27

大凉山1号隧道,位于四川省凉山州境内,是乐西高速超特长隧道组成部分。

建设历程

2021年11月,大凉山一号隧道平导施工任务完成45%。

2022年1月22日,乐山到西昌高速公路的大凉山一号隧道平导洞与斜井提前77天实现连接贯通。

2022年3月24日,蜀道集团川高乐西高速大凉山一号隧道平导TBM累计掘进突破7000米,平导整体工程已完成超70%,刷新了我国高速公路在建隧道TBM最短时间连续掘进7000米的纪录。

2022年10月,我国西南地区最长高速公路隧道——四川乐西高速公路大凉山1号隧道主洞掘进突破万米大关,标志着隧道主洞、平导掘进顺利实现“双万米”目标。

2022年11月30日,由蜀道集团所属川高公司主导投资,中铁十八局集团承建的我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速控制性工程大凉山一号隧道TBM施工,提前完成10688米掘进任务。

2023年9月28日,由中铁十八局承建的我国西南地区最长高速公路隧道大凉山1号隧道平导全线贯通,为乐西高速公路实现2025年全线贯通目标打下基础。

隧道设计

大凉山1号隧道,全长15.3公里,是西南地区最长高速公路隧道。

在高速公路隧道行业TBM施工工法中首次尝试采用了TBM平导+主洞钻爆法的组合施工工法,填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。

乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道,也是我国第一个采用TBM(隧道掘进机)辅助施工的高速公路隧道。隧道紧邻大风顶国家级自然保护区、四川省嘛咪泽自然保护区等大熊猫栖息地保护区,为保护自然环境,加快施工进度,乐西公司采用了TBM平导+主洞钻爆法的组合施工工法。

在掘进施工期间,中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造了我国高速公路TBM掘进日进尺49.12米、月进尺730.2米的最快纪录。

预计贯通

大凉山一号隧道平导洞与斜井贯通后,斜井将辅助大凉山一号隧道主洞的施工。大凉山一号隧道平导洞预计2023年1月贯通,主洞预计2024年5月整体贯通。

社会影响

乐西高速是我国首条深入四川大小凉山腹地的快速通道,全线建成通车后,将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通,结束凉山州昭觉、美姑和雷波3县不通高速公路的历史,昭觉到成都的行车时间将缩短到4个小时左右。

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