更新时间：2023-09-02 20:52
太平湖特大桥，是安徽省黄山市黄山区太平湖风景名胜区和国家湿地公园内的桥梁，是池黄高速铁路全线控制性工程，全长926.1米，主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥形式，两个主跨均为228米，是国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。
由中国铁建大桥局承建的太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥形式，两个主跨均为228米，主桥设计为白鹭造型。是目前国内跨度最大的高速铁路多塔矮塔斜拉桥。该桥址位于太平湖风景名胜区和国家湿地公园内，深水基础、上部大跨矮塔斜拉施工难度大，系统设计要求高，施工风险大。
截至2021年12月，池黄高铁太平湖特大桥全桥下部结构包括所有的桩基、承台和墩柱工程均施工完成，全面转入上部结构主梁工程的施工。目前施工现场正在进行主墩与梁连接块工程和边墩现浇梁支架施工，年前有望完成3个主墩与梁连接块施工。
2022年6月2日，太平湖特大桥首个主塔顺利封顶；6月29日，池黄高铁太平湖特大桥三个主塔全部封顶。
2022年9月，太平湖特大桥的三个主塔已经全部封顶， 主体工程完成80%以上。
2022年12月29日，池黄铁路太平湖特大桥顺利合龙。2022年12月29日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙。
2023年7月18日，池黄铁路太平湖特大桥无砟轨道施工顺利完成，为后续黄山区段铺轨作业和池黄铁路全线开通运营创造了有利条件。8月21日，在池(州)黄(山)高铁全线控制性工程太平湖特大桥上，一对500米长钢轨平稳地铺设在无砟轨道板上，标志着池黄高铁铺轨至太平湖特大桥。8月22日，位于太平湖上的太平湖特大桥顺利完成了铺轨工作，为池黄高铁的全线铺轨完成奠定基础。
太平湖特大桥三个主塔桥面以上高47.23米，均为矩形截面。大桥索塔内设劲性骨架，确保钢筋绑扎精度和索鞍定位精准；在混凝土浇筑过程中，使用4个串筒辅助下料浇筑，避免布料不均匀，防止混凝土发生离析现象；在塔柱混凝土外表面覆盖水能量养护膜并配合喷淋养护系统，保证了混凝土养护质量。
在安全环保方面，建设者在三个塔吊上安装了可视化吊钩，实现远程监测塔吊施工，降低施工安全风险；在钢栈桥一侧设计安装了雨水污水收集槽，使雨水、污水流进污水处理站，减少污染，获得国家授权专利；研究钢围堰水下不分散封底混凝土的配合比，使混凝土的塌落度、坍扩度、抗分散性和强度都达到最佳效果，并符合环水保要求。