更新时间:2024-11-03 13:23
1950年春,考古学家、时任《金字塔报》副刊主编的卡玛尔·马拉流在发掘胡夫大金字塔清理南侧18米处沙石时,发现一截土墙,拆除后显露出东、西两个长方形石坑,两者间隔3米,每个坑上平铺着41块打凿磨光的白色石灰岩石板,石板上达达夫·拉的名字清晰可辨。当东坑第一块石板吊起,一股异香从坑内飘出,映入眼帘的是一块块大小、长短不齐的木块,一些芦苇和绳索等。这些木块经4500多年沧海桑田,仍不蛀不烂,完好如初。
这是一堆什么木材?为什么储藏在坑内?
经考证,原来是公元前2600年——公元前2560年,古埃及第四王朝第二代国王胡夫法老生前使用的一艘古船。胡夫去世以后,其子达达夫·拉继承王位,用此船将胡夫木乃伊从当时埃及首都孟菲斯运至吉萨,葬入金字塔内,随后把船拆成650个部件,1224块,安放于石坑内。有人称它为太阳舟。
古埃及尊太阳为创造万物、主宰一切的拉神。他们生活在尼罗河畔,两侧均为广袤无垠的沙地,船只是沟通河谷南北的惟一交通工具。他们见太阳每日东升西落,周而复始,想像天空是浩渺无际的海洋,太阳每日乘船作两次航行:一次在白昼,由东往西,飞渡太空;另一次在夜晚,由西往东,穿越冥府。这就是太阳舟的来历。
截至目前,在胡夫金字塔附近共发现五个石坑中收藏的五艘船。那么,胡夫船是否就是太阳舟?学者们持有两种不同的看法。一派持肯定态度,认为法老自封为拉神之子,他们渴望享受太阳神的永恒生活,因而仿制太阳舟,置于金字塔内,以便身后像太阳神一样,每日进行两次航行;另一派说,根据金字塔内铭文记载,太阳舟的特点是船体长,船头高耸,下呈四方形,一条宽帷幔几乎垂到水面,船的中央有几根支柱,上面竖立着古代人崇拜的鸟兽等偶像,船上仅有一桨,航行时靠其他船牵引。这些特征,在整个法老统治时期均无重大变化。国王驾崩后,升天追上太阳神,太阳神令其与众神同船,而不设法老专用舟。胡夫船头尾呈纸草茎状,中央无任何偶像标志,桨的数目不具备太阳舟的特点。至于胡夫为何一人拥有五艘船,其解释是,一船用于举行加冕典礼,三艘作为巡视船,另一艘专运遗体。此类船在法老大臣们的墓中时有发现。结论是此船无非是胡夫的随葬船,供他在阴间继续享受生前的生活而已。
学者们的探讨尚无定论。对我们来说最重要的是它实实在在地摆在面前,应该说胡夫船的出土是20世纪中叶埃及考古界最伟大的发现,也是迄今发掘到的最完整的古代船只,对于研究古埃及造船、航行、胡夫生平和当时社会经济生活具有重大价值。