更新时间：2024-04-19 16:47
国道351夹金山隧道工程是交通运输部“十四五”发展规划建设项目、省委省政府“我为群众办实事”的重大民生工程。项目全长约10公里，其中隧道主洞长9.35公里，平行导洞长9.36公里，于2021年12月26日开工，计划建设工期48个月。
2021年11月，夹金山隧道工程可行性研究报告获批。
2021年12月26日，国道351夹金山隧道在阿坝州小金县达维镇夹金村开工。
2023年1月31日，国道351线夹金山隧道1月进度数据出炉：截至1月底，隧道主洞和平导洞共掘进4855米，占总长度26%，比去年12月增加172米。3月22日，夹金山隧道掘进量突破4700米，顺利实现掘进过半。5月31日，由中铁十一局集团第五工程有限公司打造的“夹金山号”TBM（全断面硬岩隧道掘进机）顺利穿越最大埋深位置，累计掘进突破5000米大关，占TBM设计工程量的78％。
2023年9月25日，历时22个月建设，国道351线夹金山隧道工程取得重大进展——隧道平行导洞贯通，比计划工期提前了12个月。
2024年3月13日，国道351夹金山隧道主洞开挖进尺达4689米，实现掘进过半。
夹金山隧道（雅安市宝兴县——阿坝州小金县）项目路线全长约10.7公里，夹金山隧道长约9.2公里，宝兴端引道长约0.9公里，小金端引道长约0.6公里。
项目采用平导TBM加主洞钻爆法方式施工，而“量身定做”的“夹金山号”仅开挖直径就达到了7.93米，相当于3层楼的高度，整机长达215米，相当于20台公交车头尾相连，“钢铁巨龙穿山”也将极大加快施工的进度。
夹金山隧道由于项目生态环境敏感、地质条件复杂、建设工期紧，施工采用了“钻爆法+TBM”施工，其中“夹金山号”TBM作为项目施工顺利实施的关键，为国内普通干线公路隧道施工首次应用，其掘进功效是传统钻爆法的3倍以上。平导提前顺利贯通，下一步将开辟4个辅助工作面，高峰期主洞6个工作面持续施工，实现“长隧短打”。
项目建成后，夹金山越岭段交通瓶颈将彻底消除，车辆不再受冬季冰雪因素困扰，可常年全天候通行，穿行夹金山将从现在的1小时缩短为10分钟。