奥卡突击艇

初代奥卡是奥卡突击艇（ORCA Assault Craft），是GDI的一种军用支援炮艇，在《泰伯利亚的黎明》中出现。

初代奥卡突击艇的机身大小限制了奥卡突击艇的乘员数量——它只能由一名驾驶员驾驶，这稍微限制了奥卡突击艇在战斗中的表现。并且装备了2个管制光学制导导弹发射器，1门伴有探照灯的链式机枪。虽然GDI努力对此项目进行保密，但这种武器的情报最终还是被Nod得到了。Nod曾经试图用抢夺一台奥卡战机袭击平民村庄并嫁祸给GDI。

奥卡的速度足以让它躲过大多数地对空武器，并对建筑物和武装单位实行精确打击。初代机还能直接放在特别定制的拖挂卡车里进行运送。

第二次泰伯利亚战争

奥卡技术当时的主要缺点之一就是易于受离子风暴的电磁干扰，一旦有离子风暴就得被迫降落。

第二次泰伯利亚战争间是奥卡系列发展最蓬勃的时刻。在第二次泰伯利亚战争期间，GDI奥卡被强化，产生了一系列功能强大的奥卡：

奥卡战斗机

完善和改良后的奥卡战斗机（Orca Fighter），有着更优良的性能以及装甲，让它可以穿破敌人基地的防御网直接对目标进行打击。

“ORCA”这个首字母缩略词被正式的用作为一系列以原本的奥卡突击艇作为基础发展而来的空中载具的研发代号。在第二次泰伯利亚战争期间，传统的作战与设计观念被重新检视且再次设计，奥卡战斗机作为其结果替换了大部分的GDI喷气式战斗机。战斗机其本身依然是一种以VTOL技术做基础的航空突击载具，并且使用了修改后的小型化引擎。它的装甲被进行了升级，而武器如今则替换为了地狱火飞弹。机首下部的小型机枪被从设计中剔除，其原因是战机的主要角色就是使用导弹对抗装甲而且小型机枪被证明在对抗步兵时是无效且笨拙的。

奥卡战斗机的另一个作用就是为行动更加缓慢而容易受到攻击的奥卡轰炸机保驾护航，在轰炸机到达它们的目标前负责扰乱、吸引敌人的防空武器的火力。在第三次泰伯利亚战争中，奥卡战斗机被奥卡炮艇取代。

奥卡轰炸机

奥卡轰炸机（Orca Bomber）是原型奥卡飞行器的一种特化了空对地攻击作战能力的改型，它被GDI用于第二次泰伯利亚战争。专门用于轰炸任务的奥卡轰炸机配备了高能炸弹，足以摧毁任何目标。但是装载的炸弹和布局也导致奥卡轰炸机速度比较慢。

基于奥卡突击艇在第一次泰伯利亚战争的成功表现，GDI工程军团被委任设计一种可以从空中对抗NOD地面单位的机型。工作很快开展了。在短短八个月内，一个蓝图就被完成并且上交给了GDI理事会（Board of Directors），理事会很快就认可了这种令人印象深刻的设计并且同意将其全面生产。其实它和原型奥卡基本相同，唯一的不同之处在于它携带了两个大型炸弹舱*在机体的两侧。这允许它对目标地点释放出强有力的重型高爆打击。

之所以使用标准的高爆炸弹，这是由于以下几个原因：

1.相比于更多装药的炸弹而言，它是一种更加安全的选择。它可以搭载更具有破坏力的弹头，而且如果它在发射前就发射了爆炸，则只会摧毁搭载它的战机，不会造成有害辐射。因此它很少产生环境问题与附加危害。（吐槽：在满地泰矿的黄区作战的GDI还怕多点辐射么？）

2.尽管它们对于冲击波的爆炸范围内的任何目标都是致命的，但却不会危害到整个战场。

3.它们允许大量的轰炸机一同进行地毯式轰炸并且戏剧性的增加打击范围和爆炸威力。

4.非常容易干掉大量的步兵集群。

但是，携带重火力却对装甲造成了影响。轰炸机的总重量必须保持在合适的程度（包括乘员、武装和燃油）。在奥卡轰炸机这个例子当中，飞行器的装甲就必须被限制在一定程度内，尽管它的装甲属于中型，但是对于导弹与穿甲攻击却仅仅提供很少的防护。这就产生了一个特别令人不快的问题——那就是敌人学会攻击炸弹舱去同时摧毁奥卡轰炸机本身与它不幸的乘员。由于为了保持重量而没有携带任何的武装，很多奥卡轰炸机都被摧毁。

在第三次泰伯利亚战争期间，火鹰战斗轰炸机取代了奥卡轰炸机的地位。

奥卡运输机

长距离，轻装甲，用于快速运输部队和轻装备。奥卡运输机搭载了四台涡轮引擎，这让它具有良好的稳定性。它可以轻松地运载全体人员与其武器迅速的通过不短的距离。NOD部队袭击并试图摧毁GDI凤凰城基地，两台奥卡运输机便负责疏散那里的平民，但是仅仅被NOD的地对空导弹攻击了一发就坠毁了。

奥卡运输机在第三次泰伯利亚战争被公牛运输机取代。

奥卡运输载具

奥卡运输载具（Orca Carryall）怪物般的引擎动力让它甚至能拉起猛玛Mk-II型。

奥卡运输载具被设计用于无视地形限制、泰伯利亚和敌方防御地，让地面车辆穿越战场。相对于GDI的地面载具，奥卡运输载具跑的比谁都快。这个单位在GDI部队中的功用与NOD的潜地装甲运兵车相同，但是却存在着不同的优缺点。

在奥卡运输载具的协助下，分解者（CNC2中的音波攻击载具）甚至是猛犸MkII这样强大的单位都会变得更加具有威胁性。如果搭载的是一台APC，则可以同时运输其中的士兵。但不幸的是，奥卡运输载具的装甲极其薄弱，所以当它穿越可能的危险区域时，必须小心翼翼。

它所有的作用在第三次泰伯利亚战争期间，都被V-35公牛运输机取代。同期，NOD采用了奥卡运输载具的设计用于NOD版本的载具。

奥卡运输船

伴着四台强大的引擎和庞大的荷载量，奥卡运输船（Orca Dropship）是一种次时代的运输载具。它具备全面的垂直起降能力。它可以在瞬间突入战地并且部署大量的GDI军队。事实上，它甚至可以部署令人恐惧的猛犸MkII。

许多奥卡运输船装备了进入大气层用的放热层和更大功率的引擎。这允许它们进入GDSS费城空间站。但它们也会像其他航空载具一样受到离子风暴的威胁。

由于它已经被新的公牛运输机取代，所以整个第三次泰伯利亚战争期间都没有它的身影。

第三次泰伯利亚战争

A-15型奥卡炮艇机

SAAB兰卡斯特升力体股份有限公司提供了基于GDI“让技术可视化”理念的设计，而作为其结果，A-15型奥卡炮艇机成为了GDI工程史上最先进的攻击航空器。这是一种具有奥卡特色的双垂直起降航空器，最快速度达到了400节（即大约740.8千米每小时），作战范围是428千米，在卸去武装后则达到1899千米。它的最高飞行高度是12801米，它的爬升率是762米每分钟。它的比功率达到了0.19磅每马力（约 0.12千克每千瓦）。

它58.3英尺（约17.8米）长，48英尺（约14.6米）宽，12.7英尺（约3.87米）高。A-15奥卡炮艇机也利用机翼翘曲来增强自身的灵活性。它有一个无尾旋翼（NOTAR，NO TAil Rotor）的机身尾部。且非常适合巡逻与地区防卫，且具备与NOD的毒液相同的能力。奥卡战斗机包括了两名乘员——一名主驾驶员，和一名兼任炮手的副驾驶员。它的武装发生了变化，比它的前辈们都要优秀。它装载了1200转的M230型30mm自动炮、地狱火V型火箭、AIM-500针刺空对空导弹、AGM-240双侧空对地导弹、AIM-18响尾蛇空中拦截导弹以及“海德拉70”非制导空对地火箭。所有的导弹和火箭都安装在驾驶舱下方的装架上。

不幸的是，大多数GDI指挥官使用的标准型奥卡战斗机都没有装备自动炮和空对空飞弹。只有六枚两侧制导空对地飞弹。作为结果，它们就只能有效地对抗地面载具和建筑，并且无力面对任何的具有对空攻击能力的飞行器。它的导弹不能追踪移动的单位，好在，它们打大部分单位只需要一击。

奥卡还装备了HMRD (High Frequency Massive Radiant Disruptor，高频强辐射干扰) 扫描器，这令它可以释放一个脉冲波，令所有的隐形部队现出原形。

奥卡攻击艇

这种型号的奥卡在其铰接系统与驾驶员座舱上增设了强大的增压引擎。它们不能直接在战场上被制造用于进行一场战术轰炸。相对于A-15奥卡炮艇机而言，这种奥卡攻击艇拥有更快的速度与难以置信的强大装甲。

它在驾驶舱下方的两侧都装有导弹荚舱，它们对建筑造成普通程度的伤害而对载具造成的伤害则微乎其微，但是它们却只需一击就能杀死步兵单位。ZOCOM使用一种修改版本的奥卡攻击艇，在ZOCOM的版本里，音波榴弹取代了飞弹。

ZOCOM专用型奥卡炮艇

由于ZOCOM并不满足于GDI目前主要服役的A-15奥卡炮艇的设计，它们就自己对设计进行了修改，并且令其在自己的小舰队中服役。这种奥卡炮艇配备了音波榴弹发射器，这种榴弹可以造成区域性的伤害。

ZOCOM还运用陶瓷装甲镀层技术强化了这种炮艇的防御能力，增加了它实质上的服役周期，虽然它的花费与火鹰战机相同但是却主要被用于地毯式轰炸。音波榴弹并不适合在敌军领地上进行手术刀式的精密轰炸。

由于与NOD的战争几乎陷入了泥潭，ZOCOM选择采取一种更加非常规的作战方式去击败NOD兄弟会的武装力量，那就是对几乎所有边边角角进行袭击，为此，ZOCOM才设计出了他们自己版本的奥卡炮艇。

面对这个局面，它们有更强大的升级就是陶瓷装甲镀层，这种升级会在已有装甲层的基础之上再附加一层更加坚固的装甲，实际上这令它的生存能力翻倍了。

有技巧的指挥官都会使用他们的空对空单位或是导弹单位保护自己的奥卡，火鹰战机也负责在敌军领空护送奥卡部队。

第四次泰伯利亚战争

奥卡Mk.V

奥卡MkV（SA-1 奥卡）是2064年于GDI支援组的空中单位，它代表着下一代VTOL的发展方向。

SA-1的引擎和机身在保持其速度与可操作性的同时增强了其装甲，这是一件非常值得夸耀的事情，这令奥卡可以在战场的第一线成为反抗NOD的中流砥柱。但是，它比以前的世代最大的改进却是武器系统——彗星火箭。奥卡从此终于可以同时对抗空中与地面的敌军，这样的改进让它终于有了与NOD毒液相同的作战能力。彗星导弹是一种划时代的武器装备。

奥卡MkV由GDI军方的研发部设计——基于MkIV这个由民间组织设计的计划的失败经验和它表现出来的东西。保守的方案采取了大部分与前代奥卡们相同的设计，但亦具有明显的改变。奥卡MkV比之前的奥卡更重、更强而有力，这令奥卡被重新定义为一种中型攻击飞行器。此外，奥卡MkV兼具对空对地能力，这改变了第三次泰伯利亚战争时期对抗NOD毒液与Scrin空中力量时的极大错误。这些新型奥卡在2064年便已经被准备好投入战斗，并且很快就证明了自己不仅秉承过去奥卡的传统设计，还增加了现代化特征的成功之处。