更新时间：2022-10-12 19:33
安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场（Antonio Borja Won Pat International Airport，IATA：GUM，ICAO：PGUM），或称关岛国际机场（Guam International Airport），位于美利坚合众国关岛巴里加达，西南距首府阿加尼亚约6千米，为4E级国际机场、关岛门户机场。
1943年，关岛机场由日本海军建成通航。
1944年，关岛机场转由美军控制，更名为阿加尼亚机场。
1962年，阿加尼亚机场变更为军民合用机场，民用部分由商务部管辖，命名为关岛国际机场。
1967年3月，关岛国际机场航站楼启用，面积为20439平方米。
1976年1月，关岛国际机场转由关岛机场管理局管辖。
1978年10月，关岛国际机场新航站楼开工建设。
1982年1月19日，关岛国际机场新航站楼完工。
1985年，关岛国际机场出台五年发展规划。
1987年，关岛国际机场工业园区开工。
1989年，关岛国际机场为纪念关岛首位众议员更名为安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场。
1990年2月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场新版总体规划获批。
1991年8月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场通勤航站楼启用，新增3部登机廊桥和配套机位。
1993年6月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场驻场的美国海军阿加尼亚基地启动搬迁计划。
1995年4月1日，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场正式转为纯民用运输机场，并获颁新的机场运营证书。
1996年9月10日，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场改扩建一期工程完工，面积由20439平方米增加至51097平方米。
1997年8月6日，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场一架大韩航空波音B747客机在进近时撞山坠毁，造成228人遇难、25人受伤。
1998年8月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场改扩建二期工程启用，空军一号首次降落机场，到访的美国总统为克林顿。
2000年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场定位为美国进出亚洲和大洋洲的第四大门户机场。
2001年9月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场划入原属于美国海军阿加尼亚基地的土地。
2005年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场DHL航空货站启用。
2008年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场物流园开工。
2011年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场出台改扩建计划，主要内容为航站楼和06L/24R号跑道的改扩建工程。
2013年10月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场成为日本航空的飞行训练基地。
2015年6月25日，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场06L/24R号跑道由3048米延长至3658米。
2016年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场新的登机廊桥启用，航站楼完成提质改造工程。
2017年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场国际入境指廊开工建设。
截至2022年10月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场航站楼为指廊型构型，设有17部登机廊桥，48个美国海关和边境检查处，42个关岛海关和检疫检查处；航空货站面积8702平方米，货运仓库面积8621平方米；机库面积19251平方米，维修场地面积3571平方米。
截至2022年10月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场有南北两个飞行区，北飞行区设21个民航机位、南飞行区设12个民航机位，其中16个为E类机位；有2条近距平行跑道和1条等长平行滑行道，其中06L/24R号跑道长3658米、宽46米，06R/24L号跑道长3048米、宽46米。
安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场是密克罗尼西亚大陆航空的主运营枢纽和联合航空的基地机场。2022年夏秋航季，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场共有12家航司在此开通26条航线，通航21座城市。
截至2022年10月，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场航站楼内设有66个人工值机柜台。
安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场航站楼内设有免税店、国际旅客休息室、国际美食广场等便民设施，Sagan Bisita休息室位于7号登机口对面，United Club休息室位于10号和11号登机口之间。
1989年，安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场年旅客吞吐量达149.4148万人次，首次突破百万人次大关。
安东尼奥·博尔哈·汪帕特国际机场停车场根据停车时长进行收费，收费标准如下：