2017月12月21日，宜居畅通卡正式上线小米公交，实现NFC刷卡，暂不支持退卡、移卡。

2019月7月3日，华为联合通卡正式推出Huawei Pay重庆畅通卡，实现退卡退资、云端迁移。

2019年9月6日，OPPO Pay重庆畅通卡正式上线。

2019年11月8日，Vivo Pay重庆畅通卡正式上线。

2020年1月20日，Meizu Pay重庆畅通卡正式上线。

该类卡是通卡公司根据人民银行相关政策法规，发行的多用途预付卡。该类卡片在通卡公司所有消费终端上均可进行消费使用，支持小额消费功能。该卡为不记名卡、可退卡，不具备挂失功能。

为具有重庆市户口在本地有常住住所的年满65岁以上老年人或外地户口在本地有常住住所的年满70岁以上老年人，提供免费乘坐公共交通的计次服务。

为在重庆并持有相关有效证件的残疾军人（警察）、盲人、一二级残疾人，提供免费乘坐公共交通的计次服务。

为在重庆并持有相关有效证件的三、四级残疾人，提供半价乘坐公共交通的计价服务。该卡内资金不能进行小额消费，只能在交通票务中使用。

该卡为教委认可且在重庆市主城区就读的18周岁以下中小学生、中等职业教育学生，提供优惠乘坐公共交通的计次和计价服务，该卡内资金可进行小额消费（需开通畅通钱包）。

在重庆市坐公交车，要用公交卡（即“渝城一卡通”），坐地铁得用地铁卡。虽然该市也曾发行过少量纪念卡，既能坐地铁，也能乘公交，但这部分卡也只是形式上的整合，地铁、公交必须各充各的值，各用各的钱。

在重庆市政府的推动下，交通开投集团整合了原“渝城一卡通”IC卡业务和轨道交通集团IC卡业务，新组建的“重庆城市通卡有限责任公司”（简称“通卡公司”）于2010年3月18日挂牌成立。自此，地铁卡、公交卡实现了真正意义上的“二卡合一”。

除了坐地铁、公交，主城已有数百辆出租汽车安装了刷卡系统（出租车通卡功能暂不能使用），“宜居畅通卡”已经实现主城“交通一卡通”，并逐渐推往重庆境内各区、县。

在公交与公交、公交与轨道之间，从第1次刷卡开始计时，1小时之内换乘时，换乘票价低于首次刷卡乘车票价，且不高于2元的，实行免费换乘；（例如：首次乘坐起步价为2元的轨道，换乘一票制票价2元的中级车或票价1元的普通车，都是免费的）

若1小时之内换乘时，换乘票价高于首次乘车票价，或换乘票价高于2元的，实行优惠换乘，最高可优惠2元。

（例如：若首次乘坐2元的公交车，换乘票价为3元的轨道或其他公交车时，可享受2元优惠，但需再补1元价差，即刷卡时刷1元。）

换乘时已享受最高2元优惠的，在补价差时需据实购票，不再执行9折优惠。（例如：首次票价2元，刷卡可享受9折优惠，也就是1.8元。而第二次换乘3元的轨道或公交，优惠2元，还需补购1元车票，这1元，不再享受9折。）

同一张卡多人同时使用时，只有第一人能享受换乘优惠，其余的人第二次还是票价的9折来收取。

公交换乘轨道：公交车从第1次刷卡开始计时，然后到轨道进闸刷卡，如果在1小时内，可享受优惠。

同一条公交线路换乘可享优惠，但要有15分钟的间隔。

轨道换乘公交：则是从轨道出闸刷卡开始计时，然后到上公交刷卡，1小时内享受优惠。

轨道与轨道之间的换乘，则不享受优惠。轨道集团相关负责人说：因为轨道的计价方式，是按照里程计价，线路换乘是在付费区换乘，也就是不出闸机换乘，实际上收取的是最短路径的计费。比如，从大坪到较场口，可选1号或2号线，可经两路口，也可经牛角沱，但无论选哪条线，都是按最短路径，收取一样的费用。

敬老卡、爱心卡、爱心优惠卡、学生优惠卡、成人优惠卡在办理时，收取押金25元人民币整。

普通类

交通公益类

单位客户类

办理时单位需提交下列资料进行实名登记备案：

重庆市经济信息委：从2014年4月1日起，重庆市宜居畅通卡交通公益卡不再进行统一时间年检，改为出生当月年检，学生卡优惠卡不再年检。同时，交通公益卡、普通卡的质保期由一年延长为五年。

充值方式

充值上限

注：带“次”的营业网点可充值次卡。

（信息来源：重庆通卡公司官网）

注：带“①”的角标为开通了电子钱包的卡片。