更新时间：2024-05-03 08:45
宝通寺站（Baotong Temple Station），位于中国湖北省武汉市武昌区境内，是武汉地铁集团有限公司运营管理的地铁车站，途经线路为武汉地铁2号线。
2009年3月，宝通寺站开工建设。
2010年10月，宝通寺站爆破施工启动。
2012年5月9日，宝通寺站换边施工。12月28日，宝通寺站通行武汉地铁2号线。
宝通寺站位于中国湖北省武汉市武昌区武珞路宝通寺路口与石牌岭路口之间，沿武珞路自西北向东南敷设于路下。车站北侧为宝通禅寺、中国人民解放军中部战区总医院，西北侧为湖北省农业农村厅、洪山公园，南侧为武商梦时代、武商亚贸广场购物中心。
据2024年4月武汉地铁官网数据，宝通寺站开放5个出入口。
据2024年4月武汉地铁官网数据，宝通寺站相邻车站如下所示：
宝通寺站主体基坑长度为219米，宽度为19米；标准段基坑长度为189.4米，宽度为18.5米，开挖深度为16.14至16.6米；东、西端头井长度为14.9米，宽度为24.3米，东端头井开挖深度为18.8米，西端头井开挖深度为17.7米；基坑围护结构采用直径800毫米、桩间距1100毫米及直径1000毫米、桩间距1300毫米的钻孔灌注桩加直径800毫米、桩间距600毫米的喷水幕高压旋喷桩止水加内支撑方案。
宝通寺站为地下二层框架结构岛式车站。地下共有两层，其中地下一层为站厅层，由栏杆及进出站闸机分隔成付费区、非付费区两部分，中间为付费区，外围为非付费区；地下二层为2号线站台层，设置一座岛式站台。站厅层和站台层设有自动扶梯、人行扶梯及无障碍电梯，作为竖向交通设施实现站厅与站台的连通。车站共设有5个出入口，A出入口位于车站西南端，B出入口位于车站东南端，C1、C2出入口位于车站西北端，D出入口位于车站东北端。
据2024年4月武汉地铁官网数据，宝通寺站运营时间如下所示：
据2024年4月武汉地铁官网数据，宝通寺站设备设施如下所示：
截至2024年4月，途经宝通寺站的公交线路如下所示：
宝通寺站建设过程中面临以下难题：
1.宝通寺站所处位置岩石坚硬，开挖基坑时难以使用机械挖掘，需使用爆破法进行施工。且车站位于武珞路繁华路段，人流量和车流量大，需要防止爆破时飞石伤人、影响地面交通。
2.宝通寺站需建设两条穿越武珞路的地下过街通道，通道顶部距离武珞路地面最近处仅4米，属于超浅埋暗挖隧道；且隧道在马路中央要横穿两条排水管和供水管，隧道顶部距管道最近处仅69厘米。此外通道周边还分布有名胜古迹、商业区、居民区等，建筑物密集，施工难度大。
宝通寺站因位于宝通禅寺南侧而得名。宝通禅寺始建于南齐，初名为“东山寺”，因洪山原名“东山”而得名。北宋末年，因金兵南下，荆湖官吏在撤离随州时，将原位于随州大洪山的灵峰寺迁至东山寺，并将其加以扩建，改名为“崇宁万寿禅寺”。明成化二十一年（1485年），又将万寿禅寺更名为“宝通禅寺”。
宝通寺站站厅层建有浮雕艺术墙“宁静致远”，该艺术墙以菩提树浮雕为点缀，构成通幅山水画。菩提树浮雕使用白铜材质，凸显出菩提树的禅意。两侧的瓷板山水画不仅展现了中国独有的山水画风格，还与菩提树一起酿造了“宁静致远”的意境。作品色彩淡雅、立意高远，充分表现武汉文化的多样性和包容性。