更新时间:2024-10-29 22:08
家用轿车也可称为私人轿车或个人轿车,一般为私人所有,供家庭使用,可用于上下班、节假日出游、上街购物,需要时也可用于业务活动。由于家用轿车的开支由家庭承担,所以与家庭收入水平直接相关。一般说来,大多数家用轿车比公用轿车及经营用轿车的档次要高,车价和维持费用也较高。
首先,介绍一下不同国系车的不同特点:德系车的特点总体来说就是比较皮实、保值但车型的外观大多数不算很漂亮。日、韩系列的车相对来说比较省油,但不足的是车皮太薄,俗话说就是不禁造。美国车最大的优点就是舒适性较好,不足的是比较费油,维修保养也较贵。法国车动力比较好。国产车最大的特点是便宜,其他方面没有什么特别的。选车的时候可以以此为参考先做个大的划分。
其次,买车前还要考虑到主要用途是什么?家用?商用?还有家里有几个人等等综合起来,看看适合买什么样的车型。以此做个小的划分。
最后就是根据自己爱好来选择自己喜欢的车型,重要是买了之后不后悔。
家用轿车:私人用车,家庭使用。
公用轿车:单位用车,属单位所有,供公务使用。
经营轿车:出租汽车、租赁轿车。
在发达国家,汽车早已普及,一般家庭都有一辆以至多辆家用轿车。因此,家用轿车在全部汽车保有量中数量最大,在汽车市场所占的份额也最大。各大汽车公司一直把家用轿车作为它们生产经营的重点。
回顾国外汽车工业发展的历史,不难发现,各国汽车工业的起飞,主要就是靠开发能够进入家庭的、物美价廉的家用轿车。美国福特的 T 型车、德国大众的“甲壳虫”、法国雪铁龙的 2CV 、意大利菲亚特的微型车、日本的各种轻四轮车,都在汽车工业发展史上写下了光辉的一页。没有这些大众化的家用轿车,汽车就只能是少数人的奢侈品,汽车就不可能进入家庭。而不进入家庭,就没有汽车的大规模的流水生产,也就没有各国汽车工业的今天。从某种意义上说,开发具有最广大市场的家用轿车,是国外汽车工业发展成功之路。
家用多功能车
随着能源问题的日益凸显,同时车市进入缓步增长时期,中国车市已面临变革与挑战。在这一情况下,只有紧跟节奏加强自身实力才能掌握先机,获得市场主动权。
善于捕捉市场动向的广汽丰田(微博)于2012年年底首发FUV逸致,作为家用多功能车型的代表,上市后引起了大批媒体及消费者的关注。事实上,在汽车商报主办的“回归实用——2011家用车发展新趋势研讨会”上,就有专家认为,FUV逸致是一款平衡了轿车、MPV、SUV车型多种功能的新车型,一辆车就能满足多种需求。譬如之前,上班可能开轿车,周末外出郊游,可能开SUV。但随着时代发展,不仅上班可以开FUV车型,商务接待和周末出游,也可以开FUV车型。等于省下了两辆车的钱,但同样确保了生活和工作的便利性。而这也是适合汽车消费趋势的。