更新时间：2024-09-27 21:15
容县南站（Rongxian South Railway Station）位于广西壮族自治区玉林市容县，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座高速铁路客运车站。该站连接南深高铁，是通往粤港澳大湾区、北部湾城市群和西部陆海大通道的重要车站。
容县南站位于容县城区南侧，203 县道西侧马塘边村附近，车站距县城中心约 7.5km。车站为落地站，规模为 2 台 4 线（含正线），设 450m×8.0m×1.25m侧式站台 2 座，设 10m 宽进出站地道 1 座。站房设在线路左侧，站同右设综合维修工区 1 处。
车站线路走向及建设项目
南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段位于广西壮族自治区东南部。
推荐线路自在建南玉铁路玉林北站引出，出站后线路上跨呼北高速，尔后向东沿既有洛湛线北侧走行，于容西镇东侧跨越洛湛线、G324 国道、北流河后，于容县新城区南侧 3km 新设容县南站，出站后向东两次跨越 G324 国道、黄华河、洛湛线，自赤水水库南侧绕避后上跨包茂高速，尔后于岑溪市岑溪东收费站东侧设岑溪东站，出站后向东上跨岑罗高速后折向东南经大业、筋竹进入广东省罗定市境内。
线路途经玉林市北流市、容县，梧州市岑溪市，线路长 111.062km，其中，玉林市（北流市、容县）境内 56.55km，梧州市（岑溪市）境内 54.512km。全线设玉林北站（在建）、容县南站、岑溪东站共三个车站，其中玉林北站为南玉段工程，容县南、岑溪东站为落地站，玉林北站至容县南站间距为 33.31km，容县南站至岑溪东站间距为 51.69km，岑溪东站至桂粤省界 27.5km。全线设置桥梁 75座 44.439km、隧道 39 座 49.693km、桥隧比 84.8%，铺设无砟轨道 220.499km。
新建铁路等级为高速铁路，设计速度 350km/h，正线数目为双线、线间距 5.0m，到发线有效长度 650m，采用电力牵引，轨道工程采用无缝、60kg/m钢轨，其中正线和区间采用 CRTS 双块式无砟轨道，道岔区采用轨枕埋入式无砟轨道，到发线采用有砟轨道。
2019 年 4 月，中铁第四勘察设计院集团有限公司完成了《新建南深铁路玉林至岑溪段可行性研究（送审稿）》。
2020 年 9 月，中国国家铁路集团有限公司工程设计鉴定中心组织对《新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段可行性研究（送审稿）》进行了审查。
2020 年 12 月，广西壮族自治区发展和改革委员会以《广西壮族自治区发展改革委员会关于新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）段可行性研究报告的批复》（桂发改交通[2020]1261 号）文批复了本项目。
2020年11月南深铁路玉林至省界段环境影响评价第一次信息公示。
2021年2月南深铁路玉林至省界段环境影响评价第二次信息公示。
2020年12月新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段宣布开工。
2020年12月新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪段(容岑隧道进口)宣布开工。