更新时间：2022-08-16 10:16
小型起重机是小型吊机车和底盘组合在一起的一种运输车辆。是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成。通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现小吊车的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业。
小型起重机是小型吊车（Small crane）的简称，通常是由小型汽车、农用车二类底盘加装专用的小型吊机（通常起吊重量在12吨以下）而生产的一种专用车辆。广泛应用于建筑工地，工矿企业，车站，码头，电力，邮政，城建，园林，铺路架桥等领域。
一、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作效率高，劳动强度低，是轻型吊车的主流和发展方向。
二、配装安全锁和液压制动器，技术先进，安全性好。
三、使用厂家生产的车辆底盘，配置合理，可靠性有保障。
四、吊臂材料采用国家标准钢材整体压制而成。
五、配备夜间作业照明及作业区内警示闲杂人员的装置。
六、加装电机具备了双动力功能，拓宽了适用范围，降低了使用成本。
七、小吊车体积小，比较适合农村建设。
按车辆底盘可分为：小型汽车吊、农用车吊、三轮车吊，自制底盘。
按吊车钩数目可分为：单钩小吊车、双钩小吊车。
其吨位涵盖3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、10吨、12吨。
由于我国小吊车起步于70年代，相对较晚，而且发展速度不快，只是近几年才有较大发展，和国外相比，还有很大的差距。具体表现在：
1．品种少、产量低 我国小吊车现处于初级发展阶段，品种较少。中小吨位重复较多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年产量只相当于国外一个厂家的生产能力。
2．起重力矩小，技术水平低 我国小吊车以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也一般低于国外先进产品。目前国内企业对小吊车的研究开发投入很少，液压系统、控制系统的技术水平也有一定差距。
3．安全装置不齐全，操作不方便 我国小吊车仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到小吊车上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。
4．功能单一 我国小吊车以起重作业及运输功能为主，而国外随车吊均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使小吊车具备了一机多用的功能。另外，国外一些厂家进一步开发了铁路专用小吊车等专用产品。
5．外形不美观 我国小吊车设计单调，忽视了和汽车外形的协调，而国外小吊车的着色非常严格，不仅在外形和着色上实现和卡车的一体化，还要求和城市的景观相协调随宜。
1．对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2．应完全熟悉对小吊车操作手册中规定的内容。
3．应完全熟悉小吊车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定小吊车的实际吊装能力。
4．按厂家要求，定期检查和保养小吊车。
5．做好小吊车工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对小吊车进行维修等的详细记录。
6．找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对小吊车及其一切后果负责。
7．考虑一切可能影响到小吊车吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。
8．知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。
9．同信号员保持良好的沟通。
10．平稳、安全的操作小吊车。
11．小吊车没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。