更新时间：2024-08-31 23:44
尹同跃，男，汉族，1962年11月出生，安徽巢湖人，中共党员。
1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业。
1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员。
1989年10月，赴德国、美国学习，并参与一汽-大众的前期准备工作。
1991年10月，在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长，曾获一汽“十大杰出青年”称号。
1996年11月，奇瑞执行副总经理。
2004年02月，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。
2010年11月，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理，中国汽车人才研究会副理事长。
中共十八大代表，第十三届、十四届全国人大代表。
中国共产党安徽省第十届委员会候补委员，安徽省委委员，安徽省政协委员。
徽商总会执行会长。
2024年1月6日，安徽省碳中和产业协会高级咨询委员。
2017年12月4日，被安徽省换届工作领导小组办公室公示为十三届全国人大代表推荐人选。
2018年7月30日，中国共产党安徽省第十届委员会第七次全体会议在合肥举行。决定递补省委候补委员尹同跃为安徽省委委员。
1995年，芜湖代表团在参观一汽时发现了一个老乡尹同跃。尹同跃1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业，此后在一汽工作了12年半，曾任一汽大众的车间主任，当选过一汽的“十大杰出青年”，在一汽小有名气。发现这个有地缘关系的人才后，芜湖方面“死缠烂打”，力邀尹同跃回芜湖主持汽车项目。为对方的真诚所感动，尹同跃最终接受了邀请。
1996年，为了生产第一款轿车，奇瑞花2500万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线，引进合同是按“交钥匙工程”签订的，英方派来20多名工程技术人员负责安装工作。但这些人松松垮垮，不好好干活，加上工程技术复杂，难度大，后来几乎做不下去了，眼看就要成为半拉子工程，但他们却不肯罢手。在这种情况下，要么继续让他们晃晃悠悠做下去，至于哪一年才能“交钥匙”，谁心里也没底；要么干脆让这些英国人提前回国，半拉子工程自己来收拾。但是，自己干风险太大。尹同跃实在忍受不了还是未知数的等待，他权衡再三，决定大胆的冒一次险。市委书记詹夏来表情严肃地问尹同跃：“干不成怎么办？”尹同跃义无反顾地回答：“干不成，跳长江！”
2022年3月，受聘为芜湖首批招才大使。
2022年1月，受聘为芜湖首批“人民城市建设合伙人”。
2018年7月，当选安徽省质量品牌促进会会长。
2016年1月，当选芜湖市企业联合会第三届理事会会长。
1991年10月-1996年11月，在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长，曾获一汽“十大杰出青年”称号。
2014年12月被评为2014品牌中国十大年度人物。
2015年1月荣获2014BCA中国汽车榜“中国汽车功勋人物”奖。
2016年1月荣获”2015中国汽车年度人物”大奖。
2018年6月入选“改革开放40年致敬中国汽车人物”。
2022年1月荣获2021寰球年度盛典年度汽车风云人物奖。
2023年3月，被确定为第四届“安徽省突出贡献人才奖”初步人选。
2023年7月，获颁第四届“安徽省突出贡献人才奖”。