尾轮位于飞机尾部，根据飞机的档次和大小，有的尾轮不能从驾驶室控制，只起到支撑飞机的作用。控制飞机转向由机翼两侧的轮子刹车装置减速使飞机左右侧机翼速度的改变达到减速目的。 而有的尾轮是可以从驾驶舱直接控制的，当控制尾轮转动时便可以使飞机滑行时转向。这种尾轮还会安装尾轮锁。

尾轮锁的作用是锁定尾轮角度，安装了尾轮锁后，可以保证飞机在起飞和降落滑跑呈一直线，还解决了使用单点弹射方式起飞时的方向稳定性问题。

尾轮锁可由驾驶员通过驾驶杆或专用手柄来操纵。如图《后三点起落架的尾轮锁》所示是用驾驶杆操纵的尾轮锁。其定位盘固定在支柱上，它跟着支柱一道转动。锁销装在支柱上端轴套的壳体内，它不跟支柱转动。当需要飞机直线滑跑时，把驾驶杆控制到最后位置，升降舵摆臂便将钢索放松，等尾轮转到中立位置后，弹簧弹力便使锁销插到定位盘的小孔中，尾轮就被锁住了。如果把驾驶杆从最后位置向前推到一定的距离，升降舵便拉动钢索，拔出锁销，把锁打开，尾轮就可转动，而使飞机转弯。