更新时间：2023-04-10 15:07
岢临高速，即岢岚—临县高速公路。山西省高速公路网规划 “三纵十二横十二环”中西纵高速公路的一段，也是国家G59呼北高速的重要组成部分。连接山西省高速公路网规划的第四横（五台长城岭—保德）、第五横（平定杨树庄—临县克虎寨）及静乐丰润—兴县黑峪口连接线。山西省高速公路编号S59。
岢临高速公路由山西省发展和改革委员会以晋发改交通发[2010]1346号文件批复建设，项目业主为岢临高速公路建设管理处。本项目的建设将大大改善沿线地区交通环境，可对省道起到较大的分流作用，能有效地缓减岢岚县、兴县及临县境内S218和S313的通行压力，使区域内公路交通更加通畅，同时使自然资源和旅游资源优势得以充分的发挥，对岢岚县、兴县及临县经济的快速发展具有非常大的促进作用。
岢临高速公路全长125公里，其中岢岚境内35公里，兴县境内64公里，临县境内26公里。起点位于岢岚县高家会乡西会村，与忻保高速公路立体交叉，途经两市、三县、12个乡镇、65个自然村，于临县临泉乡陈家庄村与临离高速公路相接。设计时速80km/h,按双向4车道高速公路标准建设。项目建安费投资87亿元。
全线主要工程量为：路基土石方4815万方，大中桥106座，隧道23座，小桥涵225道。全线设互通4处，枢纽1处，服务区2处，停车区1处，隧道管理站3处，养护工区3处，收费站4处。全线路基桥隧工程共12个施工合同段，7个监理合同段。
岢临高速于2011年初全面开工建设；
2012年底完成路面施工任务；
2011年6月25日山西省委书记袁纯清莅临中交一公局承建的岢岚枢纽检查指导；
2014年10月16日，岢临高速公路正式通车运营。
一条投资110亿元的高速公路，原定18个月的工期，却近4年才通车，工程被指偷工减料，多处现“豆腐渣”。
该路于2011年1月全面开工建设，标段合同工期为18个月，按期应于第二年夏完工。据媒体报道，2012年7月，时任山西省交通厅厅长的段建国在检查指导工程质量进度时赞道：又快又好建设，通车指日可待。孰料，这一“指日”指到2013年国庆节，不知何故未能实现。2014年9月，又传出2014年10月1日通车的消息。究其通车难的原因，岢临高速建设管理处官员表示，主要是通车手续繁琐，并非工程进度及质量问题。
2014年10月29日，有媒体报道称，投资110亿元的山西岢临高速公路，还未通车就已出现桥梁隧道裂缝，路面沉降塌陷等问题。据知情者爆料，填充石缝的不是砂浆，而是石料加工厂废弃的石粉，甚至用墨汁画出“自然美观”的石缝。媒体曾接到举报“岢临高速是豆腐渣工程”的视频资料，画面呈现的桥梁隧道裂缝、挡墙护坡松塌和多处偷工减料，令人触目惊心。
2014年10月30日，山西省交通厅回应已组织相关部门对此事进行调查核实。