更新时间：2023-12-20 15:45
巴黎地铁1号线（Ligne 1 du métro de Paris）于1900年通车，是巴黎地铁最早、最繁忙的东西向路线。本线编号为1以黄圆为底，自拉德芳斯起，往东与道路共构跨越塞纳河后转入地下进入巴黎市区，沿途经过戴高乐广场、凯旋门、香榭丽舍大道、卢浮宫等著名景点，讫于温森城堡。线路标识色为黄色。
历史——
1900年
7月19日，马约门车站⇔文森门车站区间，18站中的8站通车。
8月6日与9月1日，其余10站通车。
1934年3月24日，东延段—马约门车站⇔文森城堡车站通车。
1936年11月15日，马约门车站为西延段而关闭重建。
隔年4月29日，西延段—纳伊桥车站⇔马约门车站通车。
1992年4月1日，西延段—文森城堡车站⇔拉德芳斯商业区车站通车。
2008年至2010年，逐步将全线换成自动驾驶系统、加装月台门，车辆同步更新为MP 05。
2013年地铁1号线顺利完成了旧式地铁向新型自动化地铁的转变。巴黎地铁一号线上的无人驾驶列车，采用了Trainguard MT安全和控制系统，这一系统目前被广泛用于全球许多大城市。该技术的提供者是德国西门子公司。
使用车厢——
1900年通车时使用的车厢是M1，为木造车厢。
由于1903年的车厢起火事件，全部车辆于1913年起逐步换成史普拉-汤玛森（Sprague-Thomson）制的金属车厢。
1963年更新为胶轮路轨系统，车辆换成六辆一组的MP 59。
1997年3月27日MP 89 CC投入1号线使用，该车辆设有驾驶室。
以下站点从东到西排序，共25站。