更新时间：2024-10-11 21:43
梅赛德斯AMG车队，全称：梅赛德斯-AMG马石油F1车队（Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team），是世界一级方程式锦标赛参赛车队，参加由国际汽联主办的一级方程世界锦标赛的竞争。总部位于英国的布拉克利和布雷斯沃思的技术中心。
梅赛德斯-奔驰通过其子公司梅赛德斯-奔驰大奖赛有限公司，当前以梅赛德斯-AMG佩特龙斯F1车队的名义参与一级方程式赛事。该车队总部位于英国诺桑普顿郡的布拉克利，使用德国的许可证。梅赛德斯-奔驰曾在战前欧洲锦标赛中获得三次冠军，并于1954年首次参赛，运作了两年。该车队也以其昵称“银箭”而闻名。
在1954年法国大奖赛赢得首场胜利后，车手胡安·曼努埃尔·范吉奥又赢得了另外三场大奖赛，获得了1954年车手锦标赛冠军，并在1955年重复了这一成功。尽管赢得了两次车手锦标赛，梅赛德斯-奔驰在1955年勒芒灾难后退出了赛车运动，直到1994年才重新回到一级方程式，成为与英国独立高性能汽车工程公司Ilmor合作的引擎供应商，后者后来被梅赛德斯收购。
2010年，在购买布朗GP车队后，梅赛德斯回归赛场，但是未能保持前身车队的领先优势。迈克尔·舒马赫的复出众望所归，但是他被年轻的队友尼科·罗斯伯格击败。车队全年排名第4。
2011年，三叉星由迈克尔·舒马赫与尼科·罗斯博格搭档出赛，但是车队作为场上的第四强，仍旧没有得到提升，落后于红牛，迈凯伦和法拉利。本赛季的高光时刻包括舒马赫在加拿大站取得的第四名，罗斯伯格在土耳其站从第三位发车。车队全年积165分，位居年度第4。
2012年，队伍将队名中的“GP”标识移除并更换为“AMG”（奔驰旗下的的高性能改装部门），而车队的全名也更改为梅赛德斯AMG马石油F1车队（英语：Mercedes AMG Petronas F1 Team）。车队由尼科·罗斯伯格在中国站赢得了重新建队以来的首个分站冠军。三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。
2013年，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好。在连续取得4个杆位后，终于由罗斯伯格在摩纳哥站取得了赛季首胜，随之而来的是英国站和匈牙利站的胜利，但是在接下来的比赛中却跟不上红牛的速度。车队共取得8个杆位，3场胜利，最终击败法拉利获得年度车队亚军。
2014年，梅赛德斯AMG车队随着汉密尔顿与罗斯博格联手在索契拿下赛季车队的第9个包揽1-2，梅赛德斯提前三站比赛锁定了年度车队总冠军。
在汉密尔顿的带领下，梅赛德斯又在2015，2016两年中以绝对的优势夺得车队冠军，2016年罗斯博格在夺得车手总冠军后宣布退役，梅赛德斯宣布与芬兰人博塔斯签约一年。
2017年10月23日，在2017赛季F1美国大奖赛中，汉密尔顿获得冠军，梅赛德斯车队提前卫冕了车队总冠军的荣誉。
2018年11月12日凌晨，2018赛季F1巴西大奖赛结束正赛争夺。梅赛德斯车队本站收获35分后，总积分达到620分；从而在本赛季还剩一站最多仅能拿到43分的情况下，已经领先法拉利车队67分，从而在巴西站过后提前锁定车队总冠军，这也是梅赛德斯车队在2014、2015、2016、2017赛季后连续第五年夺得车队年度冠军头衔。
2019年，赛季以前所未有的连续5场包揽1-2名开始，除此之外还取得了10场胜利，为车队的第六个头衔提供了保证。10月13日，F1日本大奖赛博塔斯在发车阶段便超越两名法拉利车手最终夺冠。梅赛德斯车队提前4站拿到车队总冠军，连续6年登顶；追平法拉利在1999年至2004年所创造的连续夺冠纪录。
2020年梅赛德斯车队在伊莫拉达成了创造历史的连续第七次夺得F1车队总冠军，打破了与法拉利（1999-2004）一起保持的连续六次车队冠军的纪录，并在车队总冠军榜上升至第四位。
2022赛季F1锦标赛，梅赛德斯以515分位列第3。
2023年2月15日，梅赛德斯车队正式发布2023赛季新车W14。
2024年2月，汉密尔顿将在2024赛季结束后离开梅赛德斯车队。
梅赛德斯AMG车队总部位于英国的布拉克利（Brackley）和布雷斯沃思 (Brixworth) 的技术中心，这里汇集了1000多名工作人员。
我们（梅赛德斯AMG车队）对自己要求最高，每天都尽力给予彼此最好的支持。我们坚信通过技术卓越和团队合作，我们能够取得胜利。我们团队的每一位成员都被赋予了实现目标的权力，我们以最好的能力和最高的质量标准来履行这一责任。
我们表现的核心是信任：我们有勇气面对失败，具备承担责任的品格，并且有足够的力量把失败视为机会。当我们犯错时，我们将其转化为学习和进步的机会。每一天的失败都是对竞争对手的打击，因为这些日子正是我们变得更强大、再次战胜他们的时刻。
在赛道上的胜利带来无与伦比的成就感，这种成就感激励并滋养了我们的热情。为了实现我们的愿景，包括我们的车手在内的团队将会，也必须经历严峻的考验。
面对这些考验，我们以最高的诚信水平积极推动赛车运动，并延续银箭的传奇。
这就是我们所热爱的：没有借口，没有指责——只有热情、尊重、创新、决心和卓越。