更新时间：2024-11-01 20:48
布里斯班机场（Brisbane Airport，IATA：BNE，ICAO：YBBN），位于澳大利亚联邦昆士兰州，西南距布里斯班市中心约20千米，为4E级国际航空枢纽。
1922年，澳大利亚联邦机场负责人依加·约翰斯顿机长（Edgar C. Johnston）选择了两位农民（David Wilson和William Lynn）的农场作为政府机场的场址；12月，老鹰农场机场建成通航，首航为杰克·崔西机长（Jack Treacy）使用他的小型飞机“希巴女王”号（Queen of Sheba）完成。
1925年，老鹰农场机场被联邦政府收购，以建设布里斯班机场。
1925年4月，老鹰农场机场作为“布里斯班机场”启用，由澳大利亚联邦国防部民用航空处管理。
1928年6月9日，老鹰农场机场完成“南十字星”号飞机降落保障任务，当日查尔斯·金斯福德·史密斯爵士、查尔斯·乌尔姆副机长、无线电通信员詹姆斯·华纳和导航员哈里·里昂驾驶“南十字星”号飞机，结束从美国跨越太平洋至澳大利亚的飞行任务。
1930年5月29日，老鹰农场机场完成“杰森”号飞机降落保障任务，当日艾米·约翰逊（Amy Johnson）驾驶DH-60G型“杰森”号飞机，结束从英国至澳大利亚的飞行任务，但飞机也坠毁，该飞行区也成为第一个从英国独自飞行至澳大利亚的女性。
1931年1月，老鹰农场机场因场址土壤岩层太湿软而停航，且被当为农场用地。
1939年，老鹰农场机场因澳大利亚联邦参加第二次世界大战而重新启用，机场成为澳大利亚皇家空军的飞行训练机场，以及同盟国空军的后勤保障机场。
1942年，老鹰农场机场转为民用机场，通用汽车-霍尔登公司在此建设检修和组装工厂。
1945年8月，老鹰农场机场在第二次世界大战期间使用的防空炮台退役并拆除。
1947年，老鹰农场机场成为布里斯班都市区的主体机场。
1954年，老鹰农场机场完成英国女王伊丽莎白女王（Queen Elizabeth）专机的保障任务。
1964年，老鹰农场机场完成披头士乐队所在航班的保障任务。
1964年，老鹰农场机场完成肯特公爵夫人玛丽娜专机的保障任务。
1972年，澳大利亚决定迁建老鹰农场机场。
1975年，老鹰农场机场新国际航站楼启用，首个离港航班为澳洲航空搭载134名乘客飞往克赖斯特彻奇，首个进港航班为新西兰航空搭载33名乘客从奥克兰抵达。
1987年11月30日，布里斯班机场启用，老鹰农场机场开始转场。
1988年3月20日，老鹰农场机场正式停航。
1971年2月，澳大利亚联邦政府、昆士兰州政府、布里斯班市议会联合决定建设布里斯班机场；1971年12月16日，澳大利亚总理威廉·麦克马洪和昆士兰总理长皮特森（Joh Bjelke-Petersen）宣布布里斯班机场总体规划。
1980年6月5日，布里斯班机场开工，仪式由澳大利亚总理马尔科姆·弗雷泽主持。
1987年5月24日，布里斯班机场试飞成功；11月30日，布里斯班机场启用，首条航线为澳洲航空使用波音B747-200执飞的悉尼金斯福德·史密斯机场—布里斯班机场—香港国际机场航线。
1988年3月19日，布里斯班机场国际航站楼启用，以保障布里斯班世博会，航站楼启用仪式是由澳大利亚总理鲍勃·霍克宣布完成；3月20日，布里斯班机场完成转场，老鹰农场机场正式停航。
1990年1月，布里斯班机场新国际航站楼奠基。
1995年9月5日，布里斯班机场新国际航站楼启用，启用仪式由澳大利亚总理保罗·基廷宣布。
1997年7月1日，布里斯班机场转为民营机场，布里斯班机场公司拥有布里斯班机场控制权和所有权期限为2096年。
2005年，布里斯班机场公司启动布里斯班扩建计划。
2006年，布里斯班机场国际航站楼扩建工程动工。
2007年，布里斯班机场第二跑道工程获批。
2008年12月3日，布里斯班机场国际航站楼扩建工程启用。
2011年4月29日，布里斯班机场国内航站楼中心区卫星厅在澳大利亚代总理兼财政部长韦恩·斯旺（Wayne Swan）的宣布下启用；8月，布里斯班机场临空经济区获批。
2014年11月，布里斯班机场成为G20峰会的保障机场。
2015年6月，布里斯班机场停车楼启用，时为南半球最大的单结构停车场；10月，布里斯班机场国际航站楼重建工程动工。
2016年12月，布里斯班机场通用航空航站楼改扩建工程正式启用。
2017年2月，布里斯班机场新跑道工程完成招标。
2020年，布里斯班机场共有35家航司在此开通飞往51个澳大利亚国内城市和34个澳大利亚国外城市的航线。