更新时间：2024-11-01 13:54
平定站（Pingding Railway Station），位于中国山西省阳泉市平定县，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的三等站，途经线路为阳涉铁路与阳大铁路。
1987年，平定站始建。
1990年，平定站投入使用。
2024年3月 ，阳涉铁路开办客运服务工程，平定站客运站房开始修建。
2024年8月13日，平定站客运站房正式封顶。
2024年8月底，平定站的站房基础和主体结构施工已全部完成，雨棚、挡墙等配套工程完成80%，屋面混凝土养护、区间栅栏、水沟基槽开挖、模板安装等工程正在有序推进中。
2024年9月26日，包括平定、昔阳、和顺、左权四座站房，阳涉铁路开办客运服务工程全线站房全部封顶。
阳涉铁路开办客运服务工程平定站，距离平定县中心约3公里，新建站房面积2000㎡，站房为线侧上式，雨棚采用单立柱双悬挑结构形式，简洁美观。
平定站整体造型抽取山西城墙的收分元素，以中性的乳黄色真石漆为立面主要色系，凸显站房的端庄稳重；同时辅以大面积玻璃幕墙，在力度与轻灵飘逸中求得平稳，并以小构造柱作为文化特色点缀，用现代手法诠释三晋文化古朴的内涵。
平定站是阳涉铁路开办客运服务工程的重要节点工程，位于平定县冠山镇东关街村东170米处，利用阳涉铁路现有的站场进行扩建。新增用地24亩，增加客运到发线1条，在信号楼对侧新建客运站房2000㎡，拆除既有货物站台，新建250×8×1.25m旅客基本站台1座。
阳大铁路正线全长79.03公里，设车站9座，采取新建和利用既有铁路两种方式实现，其中新建铁路从既有石太客专阳泉北站引出，向南经阳泉市盂县、郊区、平定县，新建铁路长41.98公里，设车站6座，分别为阳泉北站、盂县东站、河底站、郊区站、杨家庄站、阳泉东站；平定至昔阳大寨段利用既有阳涉铁路电化改造并增加客运功能，利用阳涉铁路35.114公里，设车站3座，分别为平定站、宁艾站、昔阳大寨站。客运设计行车速度为120公里/小时。阳大铁路与石太客专、石太铁路、阳涉铁路连在一起，向北与朔黄、京原、京包线相衔接，向南与邯长线、中南部铁路通道、太焦线相连通，形成东纵铁路快速通道。
阳涉铁路开办客运服务工程是省委、省政府确定的重点工程。项目主要利用电气化改造后的阳涉铁路，总投资6.14亿元。主要施工内容包括：新建平定、昔阳、和顺、左权四站站场；增设客运设施、客运服务系统及通信信息系统；接触网改造；部分路基病害治理等。
平定站新建客运站房2000㎡，拆除既有货物站台，新建旅客基本站台一座，增加客运到发线一条。途径线路包括阳涉铁路以及阳大铁路，上行铁路车站为白羊墅站，下行铁路车站为宁艾站。
阳涉铁路开办客运服务工程各项客运设施建设完成后，计划开行“太原—阳泉北—阳泉东—平定—昔阳—和顺—左权”普速客车一对。此外，阳大铁路城际动车组延长至左权的开行申请，北京铁路局正在调研中。
客运业务：阳涉铁路开办客运服务工程预计2024年10月31日通车，平定火车站和站前广场项目预计于2024年10月底具备运营条件。
货运业务：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。
阳涉铁路开办客运服务工程中的平定站顺利封顶，为当地居民带来了无限期待，是山西省提升综合交通能力的重要一步。
阳涉铁路客运服务的开通将为山西的经济发展注入新的活力，它不仅能促进区域间的人员往来和物资交流，还将带动沿线旅游业的繁荣。项目建成后，可填补区域客运铁路路网空白，提升区域综合交通供给，方便太行山革命老区群众出行，为沿线老区发展带来诸多机遇。
平定站位于山西省阳泉市平定县冠山镇东关街村东170米处，阳煤集团第二职业技术学校旁。