广佛西环

更新时间:2024-10-20 08:24

广佛西环是广州市牵头实施的首条粤港澳大湾区广州都市圈跨市城际铁路,位于佛山市东北部、广州市的西北部。线路起自佛山西站,经佛山市南海区、广州市花都区白云区,止于广州北站花都站)。

历史沿革

2022年6月22日,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目(南海区)征拆实施协议正式签订,广佛西环将于2022年9月底开工。

2022年9月28日上午,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段工程开工活动在南海区狮山镇举行,标志着广佛全域同城化建设和广佛都市圈建设迈上新台阶。

2022年11月消息,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段狮山1号隧道盾构井正式实施首幅连续墙施工,标志着该项目建设进入新阶段。

2023年8月20日,广佛西环项目转体斜拉桥主墩68根钻孔灌注桩全部完成,被称为“华南第一转”的广佛西环全线桥梁段的控制性工程施工进入新阶段。12月13日,由广佛西环二工区项目狮山2号隧道右线盾构掘进施工顺利突破1000环大关。

2024年1月26日,广佛西环六工区项目神山特大桥顺利拼装完成,为项目架梁任务施工奠定了坚实的基础。3月,广佛西环五工区炭步白坭河特大桥斜拉桥主墩开始浇筑。3月30日,广佛西环六工区神山特大桥完成拼装架设。5月15日,广佛西环电力迁改工程10千伏顺丰线、秀峰线箱变迁移和低压线路改造任务完成。6月,广佛西环一工区项目狮山东站首段底板浇筑顺利完成,标志着狮山东站正式进入主体施工阶段。7月,广佛西环二工区项目狮山2号隧道右线盾构掘进顺利突破2000环大关。7月5日,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目官窑西南涌特大桥(100+160+100)米跨西南涌连续刚构桥水中主墩桩基施工全部顺利完成。7月24日,广佛西环六工区控制性工程系杆拱连续下部结构全部完成。8月3日,广佛西环六工区神山特大桥29#墩0#块托架搭设完毕,标志着六工区首联悬臂现浇连续梁梁体开始施工。8月12日,广佛西环项目官窑西南涌特大桥125号墩下层承台顺利浇筑。8月28日,中铁四局城轨分公司承建的广(州)佛(山)西环一工区项目白沙桥特大桥连续梁合龙。8月30日,中铁四局城轨分公司承建的广(州)佛(山)西环项目全线首条盾构区间贯通。9月,珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目狮山1号隧道右线顺利贯通,标志着广佛西环城际铁路正线工程施工进度取得又一阶段性进展。10月8日,中铁四局城轨分公司承建的珠三角城际轨道交通广(州)佛(山)西环项目狮山1号隧道左线贯通,标志着全线首个盾构区间双线贯通。该项目线路全长47千米,全线共4个盾构区间,其中狮山1号隧道区间左线长4211.50米。10月18日,中铁四局城轨分公司承建的广(州)佛(山)西环项目狮山东站主体结构封顶。

建设规划

广佛西环是广佛环线的重要组成部分,项目起于佛山西站,止于广州北站,项目新建线路长度47.01公里,其中高架段长33.62公里,地下段长9.96公里,桥隧比97.83%。全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站,其中狮山东站为地下站,其余均为高架站。线路于炭步站东侧设城际铁路职业训练段1处。其中,佛山境内长约30.5公里,南海段征地面积约1092亩,拆迁面积约40万平方米。

站点设置

价值意义

从地理空间来看,广佛西环将强化佛北片区与广州核心区联系,使广州南站白云机场佛山西站广州北站等交通枢纽联系更加紧密,并促进广州琶洲、金融城、知识城和佛山三龙湾,佛山新城等片区的经济互动,串联广佛两市多条地铁线路,有利于优化完善粤港澳大湾区城际网布局,打造轨道上的大湾区,对于深化广佛全域同城化建设,助力广佛都会区、大湾区极点城市建设和带动项目沿线发展具有积极意义。

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