广州东北外绕线项目于2013年3月立项，项目可行性研究报告于2014年12月获得广东省人民政府批复。

东北外绕线项目位于广州东北部地区，自江高镇江村编组站北端咽喉引出，线路走向基本沿北二环高速行进，至增城区石滩站接上广九铁路Ⅲ、Ⅳ线，经过白云、黄埔、增城三区，全长约68公里，其中白云区段长约33公里，共计涉及白云区江高镇、人和镇、太和镇23条村，计划工期2015年至2020年。

2020年5月28日23时48分，随着56710次列车顺利通过江村编组站，标志着东北外绕线（又称“广石线”）成功接入既有京广线。这是该线路继接入广深线后，东西两端成功接入国铁路网，为东北外绕线开通打下了坚实基础。

2022年4月25日19时18分，86061/0次列车，从下元站始发开往马坝站，经广石线广州北至长冈段，于20时44分到达广州北站，这标志着广石线广州北至长冈段（长冈联络线）正式通车，广石线广州北至长冈段长度约6.7公里。它的开通将形成“货外客内”的东北侧环形枢纽格局，使广州北站综合交通枢纽功能开始显现。