庐铜铁路建成后，将构成安徽省新的煤炭和矿产资源运输通道。庐铜铁路全线铺轨贯通。与合福高铁、铜宣高速公路并行穿越铜陵长江公铁大桥的庐铜铁路（左侧）。作为首条由安徽省自主控股修建的铁路，庐铜铁路从合九铁路柯坦站引出，经庐江县、无为县，与合福铁路共用铜陵长江大桥过江，至铜陵市钟鸣站，接芜铜铁路，并与规划中的阜六线相接从而形成阜阳-六安-庐江-铜陵地方能源通道。正线全长95.5公里，设计时速120公里。庐铜铁路被称为华东区域铁路“第三通道”，通车后将搭载庐江人的希望抵达能源输送目的地。十年追梦万千铁路人全力以赴庐铜铁路庐江段全长44.3公里，概算投资约20.8亿元，在庐江境内依次途经柯坦、乐桥、泥河、龙桥4个镇，设柯坦站、张家旗杆站、庐江南站、龙桥站四个车站。自2005年8月庐铜铁路开展预可行性研究工作，至2014年6月国家铁路总公司正式批准庐铜铁路项目开工建设，庐江人民经历了十年殷切的期待。