更新时间：2024-08-23 20:44
1909年，康斯坦察港建成。
2018年9月10日，罗马尼亚交通部国务秘书米内亚在康斯坦察港表示，欢迎“一带一路”沿线国家打造亚欧铁海联运通道，使罗马尼亚黑海港口康斯坦察成为“一带一路”上的重要枢纽。
康斯坦察港是罗马尼亚最大的海港，也是黑海第一大港和欧盟东部最大的海港，总面积3926公顷，其中陆地面积1313公顷，水域面积为2613公顷，共有泊位156个，其中正常运营的泊位140个，码头总长度29.83公里，水深在7-19米之间，最大可停靠22万吨级的散装货船和16.5万吨的油轮，年货物处理能力达1.2亿吨，可与欧洲和世界其他地区的主要港口媲美。
康斯坦察港位于黑海西岸，南距博斯普鲁斯海峡179海里，北距多瑙河苏里纳入海口85英里同时，港口通过运河与多瑙河相接，周边其他交通网络发达。
康斯坦察港既是海港，又是河港，可以停靠所有类型的河运船只。两个港口通过黑海和多瑙河运河联通，此亦是康港的独有优势之一。由于具备成本低、货运量大等特点，多瑙河河运相较于道路和铁路等运输方式在罗与欧洲其他国家开展贸易时优势明显，尤其是摩尔多瓦共和国、保加利亚、塞尔维亚、奥地利、斯洛伐克和德国。
康斯坦察港北部和南部各有一道防波堤，其中北部防波堤长8.34公里，南部防波堤长5.56公里。港口地理位置优越，位于泛欧四号、九号和七号（多瑙河）三条通道交汇处。泛欧七号通道通过莱茵河、美茵河和多瑙河将北海和黑海连为一体，因此康港在欧洲多式联运货物通道中拥有独特而重要的作用，运至康港的货物可通过多瑙河或公路、铁路等运往其他国家，既是西欧发达国家和中东欧新兴市场之间的货物中转站，也是中东欧国家商品运往高加索、中亚和远东地区的重要出海港。