历史沿革

民国二十八年（1939年），日本占领北平期间，为兴建东郊的工业区和西郊的“新北京” ，在今建国门和复兴门之处各拆除了一段城墙，形成豁口。当时未顾及建设城门，仅安装了简易的铁栏杆（一说为铁门）。 1940年代初，日伪当局曾拟过新开豁口城门的名称，初定东豁口名“启明门” （寓意“旭日启明”），西豁口名“长安门”，但迟迟未正式使用，人们仍称这两处为“豁子”。抗日战争胜利后，1945年11月，改启明门为“建国门”。但仍未建正规的城门。中国北京市建国门于1969年兴建中国北京地铁时拆毁。1977年，在北京市建国门原址处兴建北京市建国门立交桥。建国门外大街西起北京市建国门桥，东到北京市国贸桥（大北窑）。中国北京市建国门外大街1947年前为一条沙土路，曾名“东长安街”（含现北京建国路大北窑至八王坟段）。1955年随着兴建南使馆区和永安里统建住宅区，该大街拓宽改筑，铺沥青路面，并定名为“建国门外大街”。1983年又进行了改建。