梅汕高铁是由中国铁路总公司与广梅汕高铁（新梅汕铁路），线路起于梅州，自规划中的广梅汕铁路扩能新双线由梅州市梅县区南口镇设梅州西站引出，经丰顺、揭阳，接厦深高铁潮汕站，经厦深高铁汕头联络线引入汕头火车站。线路北部与既有漳龙铁路、规划的广梅汕铁路扩能工程惠州汕尾至梅州段新双线（梅惠高铁）、鹰梅铁路、浦梅铁路衔接也和双龙铁路衔接，南部与厦深高铁、广汕高铁衔接。 它即是广梅汕客运专线梅州至潮汕段的简称，又称为梅州至厦深高铁连接线，又名广梅汕客运专线梅州至潮汕段。梅汕高铁是由中国铁路总公司与广东省人民政府联合审批并合作建设，项目总投资198.2亿元，南起厦深高铁潮汕站，经潮州市、揭阳市、丰顺县、梅县区，北至梅州市区，全线共设7个站场，定位客运专线，设计速度每小时250公里，正线线路全长122.542公里，其中潮汕境内49.542公里，梅州境内73公里。该项目建成后，将大大改善梅州等地的交通。