2022年9月23日，渝昆高铁彝良隧道2号斜井进入隧道正洞，标志着这一世界最长350公里时速高铁隧道正式进入主体施工阶段。11月26日，渝昆高铁全线最长隧道彝良隧道单月掘进超过310米，创全线同类项目开挖施工最快速度。12月10日，渝昆高铁第一长隧道彝良隧道出口段正洞左右线累计开挖支护相继突破千米大关，分别达到1227.2米和1332.4米，标志着隧道施工建设取得新突破，全隧正在加速推进。

2023年3月，彝良隧道建设顺利，已开挖了1.5公里，将有利于推进渝昆高铁在2027年全线如期建成投运。4月1日，中铁五局承建的渝昆高铁最长隧道彝良隧道出口平导贯通，实现关键性节点突破。9月22日，由中国铁建大桥局承建的目前全国在建设计时速最高、里程最长的高铁分修隧道——渝昆高铁彝良隧道进口平导安全贯通，标志着隧道辅助坑道已全部施工完毕，将全面进入正洞施工阶段。至此，渝昆高铁云南段全面进入主体施工阶段、7个重难点控制性工程建设推进顺利。10月，彝良隧道已完成33%，工程进展顺利。