徐箴，字士达，奉天兴京(今新宾县)人，1899年生。1916年在王彤轩(“九一八”事变后任辽宁民众抗日自卫军副总司令)举办的小学任教。兴京县监督邹健鹏(张学良将军老师)到旺清门小学察学时，见徐箴写于墙上之诗，颇有报国之心，立即召见，垂询颇多，徐箴对答如流，邹喜其才，当即携归衙署就读，不久便把徐箴保送出国留学，到日本仙台高工，攻读电气专科。1923年毕业回国，任奉天市政公所事业课长。他设计了有轨电车路线及全部指挥系统，修建了从小西门(后改太清宫)通往奉天南满站的有轨电车。有轨电车工程竣工后，徐箴又被任命为奉天市电车厂厂长。尔后，张学良为抵制日本人垄断的南满铁路，调徐箴去吉林负责修建吉林至海龙的吉海铁路。担任总工程师，兼任工程处长和总务处长，圆满完成任务，受到张学良表彰。调回奉天后，任省长公署“主稿”，同时兼任东北大学社会学教授、东北警官学校教官。1928年12月29日东北易帜，国民党成立了东北党务指导委员会，张学良、彭济群、徐箴、康明震、李绍沅、王树常、吴均培等7人经国民党中央任命为党务指导委员会委员。徐箴转任建设厅主任秘书，兼任东北交通委员会代委员长高纪毅的秘书，常受派代厅长出席政府委员会议。1929至1930年，东北交通委员会特派徐箴到哈尔滨改革统一电政工作，把电报、电话、无线电等各项业务统一管理起来，成立哈满绥(哈尔滨、满洲里、绥芬河)电信局，徐箴任局长，并代表哈尔滨特区，出席南京第一届全国国民代表大会。“九一八”事变前夕，徐箴与卞宗孟、卢广绩、阎宝航、高崇民、王化一等人一起，组成辽宁国民外交协会。1932年任北平绥靖公署参事，兼任北平市电话局长。1936年12月，任宁波行政专员。1937年任浙江省第六区行政督察专员兼保安司令。1943年任福建省教育厅厅长。1945年抗战胜利后，在国民党四中全会上，徐箴当选为中央执行委员，被国民政府任命为辽宁省主席。1948年，因其下属市县长政绩恶劣，贪污腐化，又因军界牵制太甚，不得不辞去省主席职去了上海。1949年旧历除夕夜，徐箴偕夫人及一子二女搭乘太平轮准备去往台湾，客轮驶离上海不远，即与货轮相撞，徐箴全家遇难。