更新时间：2023-03-26 14:50
东南得利卡采用日本三菱技术的发动机，动力强劲，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡是11座车型，结合中国大陆的实际需要而设计，第二排座椅可与第三排对座形成活动的商务空间。别看它只是个面包车，它可是四驱车型，在国内越野界都很出名，可惜产量太少，只能归类于小众车型。
东南汽车秉承了日本三菱汽车的精髓，将三菱技术运用于每一部东南得利卡，并采用日本三菱技术的发动机，带来强劲动力，配合豪华舒适的车身设计，成为广受欢迎的好车。东南得利卡超豪华七座，以全车真皮座椅尊贵亮相，彰显高贵气质和不凡地位。车厢宽敞舒适，空间运用灵活多变，并率先推出可360度旋转的真皮座椅(2排)，开创“车厢会议室”空间模式，引领面包型商务用车步入超豪华的新时代，高贵优雅，卓尔不凡。 目前，得利卡先锋系列所属系列下的最新车系为新得利卡。
作为一款极具性价比的超值车型，得利卡创业先锋系列更注重车辆本身的内在实用性。得利卡创业先锋系列采用双开门设计，拥有轻客市场中独一无二的座椅5/5侧翻功能，不仅有效的提高了乘坐舒适性，而且最大化的利用了车内空间，兼顾载客、货运的多功能需求。安全性能方面，在传承双Y梁安全结构等安全配置的基础上，还配备ABS防抱死刹车系统，可以有效保障消费者的行车安全。
得利卡创业先锋系列车型搭载了三菱2.0L 4G63发动机，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。特别是经技术改良后，提高了压缩比，充分燃烧汽缸内气体，进而降低油耗达15.6%，进一步提高了整车的经济性。
东南得利卡是国内轻客销售市场的常青树，在广大消费者当中树立了良好的口碑，传承自三菱的技术一直是高品质、低油耗的代名词，并在长达十多年的发展过程中受到来自市场最直接的考验，至今仍旧是邮政、物流等行业广受喜爱的车型。
车型 得利卡创业先锋 得利卡精明者 得利卡尊贵型 得利卡尊爵型 得利卡征服者 得利卡精华型 得利卡精英型 长/宽/高mm 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4550/1695/2100 4945/1695/1970 4945/1695/1970 轴距(mm) 2435 2435 2435 2435 2240 2435 2435 最大功率(KW): 78/5200 78/5200 98/5250 98/5250 98/5250 106/6000 106/6000 排量(毫升) 1993 1993 2350 2350 2350 1997 1997 发动机型式 EQ491i（欧II法规） EQ491i（欧II法规） 4G64 S4M（欧Ⅱ法规） 4G64 S4M（欧Ⅱ法规） 4G64 S4M(欧II法规) 4G63 S4M(欧II法规) 4G63 S4M(欧II法规) 最大扭矩(N.m) 154/4000 154/4000 198/2750 198/2750 198/2750 166/4000 166/4000 变速器型式 五速手排 五速手排 5速手排 5速手排 五速手排 五速手排 五速手排 驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 四驱 后 后驱 后驱 后备箱体积(升) 56
车型 得利卡创业先锋 得利卡精明者 得利卡尊贵型 得利卡尊爵型 得利卡征服者 得利卡精华型 得利卡精英型
长/宽/高mm 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4945/1695/1970 4550/1695/2100 4945/1695/1970 4945/1695/1970
轴距(mm) 2435 2435 2435 2435 2240 2435 2435
最大功率(KW): 78/5200 78/5200 98/5250 98/5250 98/5250 106/6000 106/6000
排量(毫升) 1993 1993 2350 2350 2350 1997 1997
发动机型式 EQ491i（欧II法规） EQ491i（欧II法规） 4G64 S4M（欧Ⅱ法规） 4G64 S4M（欧Ⅱ法规） 4G64 S4M(欧II法规) 4G63 S4M(欧II法规) 4G63 S4M(欧II法规)
最大扭矩(N.m) 154/4000 154/4000 198/2750 198/2750 198/2750 166/4000 166/4000
变速器型式 五速手排 五速手排 5速手排 5速手排 五速手排 五速手排 五速手排
驱动形式 后驱 后驱 后驱 后驱 四驱 后 后驱 后驱
后备箱体积(升) 56
驾驶得利卡旅行车的车主常常遇到脚底下漏油现象，而又不知道从哪儿漏出来的。仔细检查既 不是刹车总泵漏油，也不是离合器推杆漏油，而车辆在停驶状态时漏油现象又不存在了。部分车辆在新车首次保养时就遇到了这种现象，经仔细检查，故障的真正原因是里程表软轴漏油，变速器的齿轮油通过里程表软轴的传感线流至里程表而漏出。解决办法只有更换新的里程表软轴。
发动机怠速不稳 三菱发动机得利卡旅行车的动力性能还是很不错的。但有些用户反映，车辆行驶2万公里以后，出现发动机怠速不稳情况，维修人员即使更换火花塞和清洗喷油嘴，怠速不稳现象照样存在，部分维修人员甚至把高压线、点火线圈等都换新了，故障也不能排除。用检测仪检测显示怠速马达损坏。更换新件后故障排除。