更新时间:2022-10-03 18:48
德感工业园成立于2002年,是重庆市首批16个特色工业园区之一,园区总体规划面积26平方公里,建成区面积约12平方公里。2016年,园区共实现工业总产值570亿元,入库税金11亿元。
德感工业园地处重庆绕城高速经济带、江津主城“西翼”,与重庆沿江工业走廊叠加,毗邻重庆主城,东接几江,南临长江,西靠缙云山脉,北邻滨江新城,距江津区行政中心3公里、重庆高铁西客站30公里、重庆大学城35公里、重庆解放碑约50公里、江北国际机场约70公里。
截至2016年底,德感工业园内共投产企业217家,其中:规上工业企业102家,产值亿元以上企业81家,税收1000万元以上企业10家,战略性新兴产业产值96.6亿元。德感工业园重点发展装备制造和粮油食品加工两大主导产业,其中:装备制造业投产企业111家,产值316.4亿元;粮油食品加工业投产企业13家,产值80.3亿元;其他产业投产企业93家,产值178亿元。园内有瑞士ABB集团、中冶科工集团、中船重工、中国兵装集团、新加坡丰益国际集团、中粮集团、北汽集团、中航工业、三一重工、新兴际华集团、华电集团等11家世界500强企业。
德感工业园紧邻江津综保区,拥有“一江一铁三高速”综合交通优势。园内建有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区,粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进,规划年吞吐能力460万吨;园区距渝昆高铁江津站3公里,成渝铁路穿境而过并设有古家沱货运编组站;园区周边紧邻重庆绕城、重庆三环、成渝、渝黔、江合、江习等多条高速公路干线,可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。
德感工业园紧邻重庆绕城、成渝、渝黔、江合、江习、重庆三环高速等多条交通干线,距合璧津高速入口4公里,距重庆绕城高速小塆互通7公里、绕城高速滨江新城互通8公里,距江习高速先锋互通10公里。
成渝铁路穿境而过,在德感工业园设有江津站和古家沱货运编组站。园区紧邻重庆轨道交通5号线江津站,距渝昆高铁江津站3公里。江津至重庆的城际铁路项目已正式启动。
园区紧邻江津综保区;园内建有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区,并与古家沱货运编组站无缝衔接;粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进,规划年吞吐能力460万吨——可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。
德感工业园重点打造海洋船舶动力系统齿轮箱及减速器、内燃机、增压器、冶金装备、汽车整车及零部件等五大产业链,集聚了重庆齿轮箱、江增重工、瑞士ABB、中冶赛迪、北汽特车、重庆耐世特、重庆建设工业、三一国杰等世界500强投资企业,以及重庆潍柴、焱炼股份、德马变频等国内外知名的装备设计制造骨干企业及配套企业126家,形成了从研发到设计,从铸锻造到精加工,从表面处理到总装,专业分工明确的生产体系,80%的零部件可在园区实现就近配套。
德感工业园在艰难中创业、在磨难中前进,依托园区水、铁、公一体化联运的区位优势,大力引进粮油食品企业,“金龙鱼”“福临门”“鲁花”“红蜻蜓”“福达坊”五大粮油品牌集聚长江沿线,中储粮、双桥淀粉糖浆、桃李面包等一大批粮油食品加工上下游企业也纷纷抢滩,初步形成了以食用油精炼、休闲食品、食用糖浆、仓储物流为一体的全产业链条。
德感工业园粮油食品产业在中粮集团、丰益国际两家世界500强企业带动下,先已聚集益海嘉里、中粮、鲁花、广州双桥等粮油食品加工企业24家,其中投产企业18家,截止2017年5月,粮油食品产业实现工业总产值33.5亿元,其中产值亿元以上的企业5家,10亿元以上的企业1家。不仅如此,德感工业园拟建在建粮油食品加工项目16个,计划投资49.9亿元,预计年产值120.1亿元,一个上百亿级的产业集群“呼之欲出”。
园内有国家级深水良港、年吞吐能力400万吨的兰家沱作业区,并与古家沱货运编组站无缝衔接;粮油专用码头和大件专用码头项目加快推进,规划年吞吐能力460万吨——可实现快捷畅达的“水铁公”一体化联运。
为充分满足企业在研发、生产、物流、办公等方面的实际需要,德感工业园在标准厂房的规划建设上,坚持“高起点、高标准、高品位”的原则,按照“功能完备、设施齐全”的要求,一次规划、分期实施,并与配套建设相结合,既突出规模效应,又突出产业特色,最终形成一楼物流区、二楼生产区、三楼办公区、四楼生活区,水、电、气等配套设施完善,环境舒适优美,治安秩序良好的德园模式。
2017年德感工业园新开工项目14个,德临路改扩建工程二期、巴山片区路网工程二期、德感中路二期等工程,石稻路南段、双星路、园区大道等道路“白改黑”工程,德油路和爱段、德感后街等道路整治工程已相继开工,滨江路和鹏宁路的连接路段等断头路正在打通,工业园路网架构不断优化。截至2017年,德感工业园已建成道路42.9公里,道路硬化率在100%,形成了五横四纵道路交通格局。