作为一个新开发的区域，惠山新城路网的缺失成了最大的障碍，尤其是支路级的道路。对于内部交通而言，支道的重要性是不言而喻的。得益于惠山新城的整体开发，区域内的主干道、支干道和支路等四级路网仅花了2年多时间已基本建成，形成了“四纵五横”的主干路结构，路网的四通八达，加上惠山新城独特的地理交通优势，为投资客尤其是房产投资商的开发建设提供了强有力的保证。

惠山新城位于建设中的沪宁城铁沿线正中央，是沟通沪宁杭三地交通枢纽。无锡规划中的5条地铁线有3条将汇聚于此。惠山新城框架已具雏形，交通枢纽区、主干路网、生态景观改造、安居房等大型基础设施建设工程正在如火如荼建设。

功能定位和整体布局的合理与否是新城建设成败的关键。惠山新城是无锡市总体规划“七片一带”的锡北片区，是四个次级中心之一，惠山区行政中心及经济开发区的所在地。惠山新城以沪宁高速和锡北运河为界，主要划分为南北两片，整体将形成“二区四园，二带一中心”的功能与空间布局。“二区”是指堰桥地区和西漳地区；“四园”分别是经济开发园区、锡北物流园区、堰桥和石塘湾基础工业园。“二带”表示沪宁、锡澄高速公路生态绿化带。“一中心”则是指惠山区行政文化中心。据惠山经济开发区管委会副主任严评介绍，建设惠山新城的累计资金投入已达百亿，四大园区的建设已初具规模，一个交通便捷、设施完善、环境优美兼具居住、办公、金融、物流、商业、文化娱乐等综合功能区块已初具规模，新城区一些公迹配套的服务中心以及新城核心区居住配套已全面启动，到年底将基本成型。