意大利国家铁路集团

更新时间:2023-01-10 00:01

意大利国家铁路集团(意大利语:Ferrovie dello Stato Italiane)是意大利经济财政部的控股公司。

发展历史

早期

1905年4月25日建立。当时控制了绝大多数国家铁路。

直到法西斯主义兴起,集权政策被执行,董事会董事及行政管理员办公室在1922年年底被取消。由国王任命一名专员,直到1924年4月,该机构管理。

停战后,在1943年9月8日,意大利分裂,铁路系统也相应分开,列车运营总部分别设在南部Salerno的和北部Verona。

1944年底,通讯部(Ministry of Communications)解散,成立新的交通部(Ministry of Transport)和意大利国家铁路总公司( the General management of Ferrovie dello Stato)。直至1945年,公司恢复以前的名字意大利国家路自治公司( Azienda Autonoma delle Ferrovie dello Stato)。

二战时期—1985

第二次世界大战后时期是艰难的,因为意大利的铁路网络遭到严重破坏,并且车辆已经过时。铁路网络几乎完全是由1952年重建。从那时起,重建时期开始。意大利引进了新的列车,其中包括ETR300,全国网络的许多路段都电气化和双倍化。

近年

1992年,意铁成为意大利经济财政部的控股公司。

子公司

意大利国营铁路(Trenitalia): 客运货运铁路运输

意大利铁路网络(Rete Ferroviaria Italiana), (RFI): 国家铁路基础设施

Italferr: 工程服务

Ferservizi:非核心服务

FS Logistica: 物流

FS Sistemi Urbani: 主要是房地产管理

BUSITALIA Sita Nord: 公路运输服务

Fercredit: 金融服务

Grandi Stazioni (59.99%): 管理在意大利最大的13个车站

Centostazioni (59.99%): 管理在意大利的103个大中型铁路车站

免责声明
隐私政策
用户协议
目录 22
0{{catalogNumber[index]}}. {{item.title}}
{{item.title}}