慈溪特大桥

更新时间:2024-09-06 16:02

慈溪特大桥,是南通至宁波高速铁路(通苏嘉甬高速铁路)的桥梁,位于浙江省宁波市慈溪市境内。慈溪特大桥A段北起前湾新区庵东镇十塘横江,南至慈溪坎墩四兆江,全长约13.5公里。大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计,最大跨度112米,共有335个承台。2023年1月15日,通苏嘉甬高速铁路全线首根桥梁桩基在慈溪特大桥A段开钻。

建设历程

10月31日,新建南通至宁波高速铁路先开段站前及相关工程施工总价承包标段(其中TYZQ-4标段含慈溪特大桥A段13.457公里)招标。

1月15日,通苏嘉甬高速铁路全线首根桥梁桩基在慈溪特大桥A段38号墩顺利开钻,标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。5月17日,慈溪特大桥A段首个承台顺利浇筑完成。7月18日,慈溪特大桥A段首个墩身顺利完成浇筑。

4月13日20时18分,南通至宁波高铁慈溪特大桥A段首个连续梁顺利完成浇筑,大桥建设取得阶段性进展。

桥梁设计

慈溪特大桥采用双线简支箱梁预制和双线伸缩连续梁设计,共有连续梁12个,最大跨度112米,具有设计标准高、安全风险高、环保要求高、施工难度大等特点。

施工过程

组织开展施工工艺创新,提前进行安全技术交底,对现场施工实行全过程标准化管理,安排专职安全员跟班作业,确保各工序衔接有序,质量安全可控。

价值意义

南通至宁波高铁是中国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。项目建成后,将与已开通运营的盐城至南通高铁、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路相连,进一步完善长三角地区路网结构布局,对于推进长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。

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