更新时间：2023-07-19 23:11
房车世界杯是于2018年由著名的WTCC赛事与TCR系列赛合并后的一项全新比赛；也是获得国际汽联认可的一项与F1和WRC（世界汽车拉力锦标赛）齐名的顶级房车赛事。
1987年，WTCC（国际汽联世界房车锦标赛）创立，后却因财政问题一直停办，直至2005年复办，连续举办十余年后，在整体汽车市场较差的经济大背景下，大量厂队退赛导致WTCC处境艰难。
2015年，前世界房车锦标赛经理马塞洛-洛蒂发起TCR，全名为World Touring Car Cup。由于其赛事规格相比WTCC低，参赛的成本也就更低，加上TCR赛事在原则上仅允许私人车队参赛，从第一赛季以来就大受欢迎。
2017年年底，世界赛车理事会会议举行，确定“历史悠久”的WTCC和发展兴旺的TCR国际系列赛合并，并且合并后的赛事WTCR房车世界杯在2018-2019赛季采用的是TCR规则。
2019年4月，2019赛季WTCR房车世界杯在摩洛哥马拉喀什的穆莱哈桑赛道揭开第二季大幕。
WTCR房车世界杯在2018-2019赛季采用的是TCR规则，这就意味着WTCR房车世界杯将不允许厂商队伍参赛，也不会设立厂商年度奖项，赛事仅面向私人车队开放，年终排名第一的车手和车队将分别被授予“国际汽联世界杯冠军”头衔。这样的规则体系下有助于防止在WTCC时代雪铁龙常年制霸的现象再次发生。
WTCR为统规赛事，所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车相同的VIN码，并且必须符合赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。赛事使用的赛车均搭载排量在1750-2000cc的量产涡轮增压引擎，最大输出马力限制在350匹。
BoP性能平衡机制也值得一提，当初TCR国际系列赛采用这一制度让比赛更加公平，同时直接带来了更加激烈的比赛争斗，让车手和观众们都欲罢不能。如今WTCR组委会也决定继续实施这一机制。简单来说，就是为了提升比赛观赏性，赛事方对性能处于优势的赛车的各方面性能进行一定手段的调整，尽可能缩小参赛车辆间的差距。譬如在具备明显性能优势的赛车上增加配重，且会按照一定比例限制动力输出。
WTCR采用积分制冲刺赛，一年共计10站，每站2场排位赛3场正赛，排位赛前5名和三场正赛的前10名都有积分。三场正赛中第一场和第三场按排位赛成绩排位，第二场正赛以第二场排位赛的前10名倒序排位，后面车辆按正常排序排位。
2019赛季共15支车队26名正式车手，他们分别共选择了7家汽车品牌的赛车参赛。
WTCR房车世界杯公布2020年赛历，6个分站共16回合比赛全部在欧洲举行。原定9月20日宁波站和11月22日澳门站取消。
9月12-13日 奥地利站 2回合
9月24-26日 纽伯格林站 2回合
10月10-11日 斯洛伐克站 3回合
10月17-18日 匈牙利站 3回合
10月31-01日 阿拉贡站 3回合
11月14-15日 阿德里亚站 3回合
2021年WTCR房车世界杯共8站，16场正赛。
2019赛季，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，并以624分总成绩成为中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军。
12月15日，2019赛季WTCR房车世界杯第10站马来西亚站在雪邦赛道进行。领克Cyan Racing车队以624分的成绩锁定年度车队总冠军；驾驶现代i30 N TCR赛车的匈牙利车手米切利斯370分夺得车手总冠军，驾驶本田赛车的格里耶里获得亚军，领克阵营的伊万-穆勒和比约克分列第三和第四名。
9月12-13日，2020年WTCR房车世界杯新赛季揭幕战在比利时佐尔德赛道打响，最终领克Cyan Racing车队车手扬·埃赫拉舍、伊万·穆勒和圣地亚哥·乌鲁希亚，分别包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军。
6月3日-5日，2021年WTCR房车世界杯新赛季揭幕战在德国纽博格林赛道开赛，领克 Cyan Racing车队由“牧羊叔侄”伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍组成，领克Cyan Performance车队由“务必”兄弟泰德·比约克和圣地亚哥·乌鲁希亚搭档。
2022年5月7-8日，2022赛季WTCR房车世界杯揭幕战在法国波城的狭窄街道上完赛。领克车队首战便收获1亚2季的成绩。首位进入F1大奖赛的中国车手马青骅，驾驶55号领克03TCR赛车出战，在第二回合正赛获得季军。