2013年10月28日，抚州—吉安高速公路资溪至光泽段开工建设。

2017年1月4日，抚州—吉安高速公路资溪至光泽段通车运营。

2020年1月1日，抚州—吉安高速公路资溪至光泽段撤销赣闽界大觉山收费站点。

2023年6月9日，抚州—吉安高速公路资溪至光泽段资溪服务区开通运营，该服务区在原赣闽界大觉山收费站旧址基础上改建而成。

2013年8月，抚州—吉安高速公路金溪至抚州段开工建设。

2015年11月6日，抚州—吉安高速公路金溪至抚州段通车运营。

2020年4月24日，抚州—吉安高速公路金溪至抚州段通过竣工验收。

2011年6月28日，抚州—吉安高速公路抚州至吉安段开工建设。

2012年12月31日，抚州—吉安高速公路抚州至吉安段抚州南枢纽至吉水南互通段通车运营。

2013年2月6日，抚州—吉安高速公路抚州至吉安段吉水南互通至吉安北枢纽段通车运营。

抚州—吉安高速公路东起于抚州市资溪县鹤城镇花山界隧道（赣闽界），途经金溪县、临川区、崇仁县、宜黄县、乐安县、永丰县、吉水县，西止于吉安市吉州区长塘镇吉安北枢纽。

截至2023年8月，抚州—吉安高速公路组成部分为：

截至2023年8月，抚州—吉安高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2023年8月，抚州—吉安高速公路沿线互通为：

截至2023年8月，抚州—吉安高速公路沿线服务区如下：

截至2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，抚州—吉安高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2023年8月，抚州—吉安高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。

据2019年12月及2020年12月，江西省交通运输厅发布的收费标准显示，抚州—吉安高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括抚州—吉安高速公路。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括抚州—吉安高速公路。

抚州—吉安高速公路金溪至抚州段起点位于金溪县抚州冲洪积平原向赣东低丘过渡的高岗地，自东向西延伸，地形逐渐平缓，跨越抚河后，路线于岗埠地与冲洪积平原中延伸，终于福银高速公路，整个路线带地势为东高西低，穿越的地貌单元有丘陵高岗、地丘岗埠、冲洪积平原、河谷与河漫滩等。

抚州—吉安高速公路光泽至资溪段将更好地打通资溪连接抚州、南昌的高速通道，融入昌抚“一小时经济圈”，更多地接受昌抚一体化政策、资源、项目等发展要素辐射。同时，通过资光高速，加快与海西经济区对接，充分发挥“桥头堡”优势，成为赣闽信息、项目、资本等要素交流的重要通道。（《抚州日报》 评）

抚州—吉安高速公路金溪至抚州段的开通改变了抚州金溪两地不通高速的现状，金溪也将因此融入抚州“半小时经济圈”的辐射范围。对改善抚州市的交通运输状况和投资环境、促进抚州市资源开发和经济发展将产生重要作用。（大江网 评）

抚州—吉安高速公路抚州至吉安段横穿江西省腹部地区，东连福州至银川国家高速公路，并可通过金溪至抚州、花山界至金溪高速公路与济广高速、福建境内邵武至光泽高速公路相接，西接江西省主要纵向大通道樟吉高速和大广高速，是江西省高速公路的重要组成部分，对完善江西省高速公路网，促进高速公路网络效益发挥具有非常重要的作用；连接抚州和吉安两个设区市，是江西省联系海西经济区的一条横向大通道，抚吉高速的建设对改善区域交通条件，加强区域间互动合作，促进沿线地区资源开发、经济社会协调发展，加强江西省与福建省的联络等方面具有十分重要的意义。（江西省发展和改革委员会 评）