拉萨大桥

更新时间:2024-10-30 21:27

拉萨大桥又名拉萨柳梧大桥,长1660米,双跨、双向六车道。柳梧大桥是西藏第一座立交桥,已于2007年5月1日全面建成通车。

基本介绍

国家投资3.885多亿元的拉萨柳梧公路大桥于2005年3月开工,该大桥总长1660米,由北立交、主桥、南引桥三部分组成,是拉萨市内通向拉萨火车站的现代化公路大桥,该大桥已于2007年4月建成通车。从火车站到布达拉宫乘车约需10分钟。柳梧新区的新建筑内部装潢虽与内地其他城市区别不大,但在外观上接近拉萨新建筑风格,主要特点是:延续藏式风格,保留一些藏式符号。新近竣工的拉萨河大桥,主桥墩的设计就是象征吉祥的莲花,引桥桥墩的设计是象征力量的牦牛腿;青藏铁路沿线以及柳梧新区的建筑大都选用了白、红、黄藏式宗教建筑常用的颜色。

基本特点

拉萨河特大桥是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁,工程于2003年5月开工,2005年8月竣工,由中铁大桥局股份有限公司承建。工程建设中,针对独特的高原自然环境,钢结构采用了柔性氟碳漆防护体系,结构混凝土采用高原耐久性混凝土,采用了有机硅表面防护体系。特别是在高原地区采取连续性钢管混凝土拱组合体系。这些设计均为国内首次采用,结构新颖,而且融民族特色与现代风格于一体,并与布达拉宫遥遥相望。

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