更新时间：2024-10-31 20:41
德国“拳击手”装甲运兵车是德国克劳斯玛菲公司生产的装甲运兵车。
1990年2月，德国提出了一种新型多用途轮式装甲车战术概念。由于经费不足，德国寻求与其他国家合作研制，共担风险。起初没什么反馈，德国只好自己先投入研制工作。直到1999年11月和2001年2月，英国和荷兰才加入德国的合作研制计划，但3家对联合研制计划的命名却各有不同。2002年12月，位于德国慕尼黑的克劳斯玛菲公司研制出第一辆原型车。欧洲武器联合采购组织为了表现欧洲大一统愿望，为这种新型的轮式装甲车起了3个国家都同意的名字——“拳击手”（Boxer）装甲车。
正当“拳击手”进入开发新阶段时，英国却退出了。英方认为，车重达33吨，C-130运输机运不了，用A400M一架一次只能运一辆，无法部署。只剩德、荷两国了，这意味着要减少原来英国计划需求的775辆，只生产1384辆，成本显然会增加。然而，“拳击手”的优良性能让德、荷两国坚持了下来。
“拳击手”装甲车采用模块化设计，通过更换任务模块，可用于执行多种任务，包括从救护到指挥控制任务。该车可搭载10人，具备高防护、高机动性、较强火力和高承载能力，能够防御地雷和弹道威胁，其装甲战斗舱可确保最高的乘员生存力。
车体用高硬度装甲焊接。模块化设计包括驾驶模组和任务模组两大部分。它保持车体不变，后车厢则被分成一组一组的模块。后方空间有14立方米，也便于改造。根据需要，通过调整模块，可把原来的人员输送车变成装甲救护医疗车、后勤补给车或装甲指挥车。而更换后车厢模块仅用一个小时就能完成。目前，“拳击手”能变10种车型，显示了很突出的“组合速变、多用途性”优点。
其装甲防护也采用了模块化装甲，由钢和陶瓷组合成的装甲板块，由螺栓加以固定。这种模块化装甲在顶部可抗攻顶导弹，在底盘可抗地雷破坏。“拳击手”外形光滑、结构平整，有助于降低雷达信号强度。车上还有减低红外特征措施，能最大限度抵御弹药硬杀伤保护士兵生命。更重要的是，14立方米的车内空间提供了宽敞、舒适的车内生活和战斗环境，即便是8名身材高大的德国士兵搭乘其中也不觉得拥挤。按人机工程学原理来设计强调乘坐舒适性，皮质座垫和靠背柔软舒适，每个乘员座椅都配有安全带，使乘员能在艰苦的作战环境下长时间坚持作战。全密封的装甲结构，既为乘载人员提供了包括三防在内的全面防护，也便于安装大功率空调系统，适于在炎热地区长期作战。甚至在载员舱内安装了车载食物加热器和饮用水装置。
“拳击手”之所以力气大，跑得快，主要靠它的驾驶模组模块化设计。它装置有MTU公司的8缸机械增压柴油发动机，功率达530千瓦；配装艾利森自动变速箱和先进轮胎，备有两种悬挂和行走装置模块可供选择。因此，它战术机动能力很强，公路最大速度达103公里/小时，最大行程1000公里。当然，它重25~33吨，确实存在战略机动性受限的不足。不过，德、荷两国对“拳击手”的战略空运能力似乎没有看重。
战斗全重33吨，车长7.88 米，车宽2.99 米，车高2.37 米，动力装置为1台德国MTU公司制造的8缸涡轮增压柴油发动机（功率为530千瓦），最大公路行驶速度为每小时103公里，最大公路行程1000公里，乘员11名，最大爬坡度31度，武器为12.7毫米口径的机枪或者20至30毫米口径的机关炮。
2016年，据英国《时报》网站报道，英国已决定从德国ARTEC公司采购800辆“拳击手”（Boxer）8x8轮式装甲步兵车，该公司是克劳斯-玛菲·韦格曼（Krauss-Maffei Wegmann）、莱茵金属公司MAN军车公司、莱茵金属公司军车公司荷兰分公司的合资企业。
2019年7月9日立陶宛国防部9日发布消息称，首批两辆“拳击手”步兵战车当天正式交付陆军，并被重新命名为“狼”式步兵战车。根据立国防部发布的消息，该型步兵战车搭载以色列制炮塔和“长钉-LR”反坦克导弹、美制“Mk44巨蝮二式”链炮，将列装立陶宛“铁狼”机械化步兵旅。立陶宛国防部长雷蒙达斯·卡罗布利斯说，采购“拳击手”步兵战车是立陶宛升级陆军“最雄心勃勃的项目”之一，此次步兵战车交付有助于确保国家安全。立陶宛国防部于2016年8月同德国、荷兰联合企业装甲车辆技术公司签署协议，以近4亿欧元价格购买该公司产88辆“拳击手”步兵战车。根据协议，所有步兵战车应于2021年年底之前完成交付。