更新时间:2023-11-11 17:41
挠曲力:列车竖向荷载作用下,桥梁挠曲引起桥梁与长钢轨相对位移而产生的纵向力。
在我国规范中,无缝线路纵向力,指桥上无缝线路所承受的伸缩力、挠曲力和断轨力。
国内铁道科学研究院、中南大学(原长沙铁道学院)、西南交通大学、北京交通大学对该问题有过一定的研究和探讨。
关于其力学模型,通常采用纵向非线性弹簧模拟梁轨之间的非线性作用,采用带刚臂的梁单元模拟桥梁,该模型被证明可以正确模拟无缝线路与桥梁之间的相互作用问题。